Довіра до акумуляторів електромобілів зникає, коли хтось забуває закрутити гвинт

Hyundai оголосив про відкликання двох своїх найновіших електромобілів, Ioniq 5 та Ioniq 9, у Сполучених Штатах через потенційний ризик пожежі, спричинений дефектом акумулятора. Обидві моделі наразі виробляються на заводі компанії в Джорджії.Згідно з повідомленням компанії, проблема стосується внутрішніх компонентів акумуляторного блоку. У повідомленні про відкликання вказується, що високовольтні шини могли бути неналежним чином затягнуті під час складання.Відкликання стосується дуже обмеженої кількості транспортних засобів. Hyundai ідентифікував 21 одиницю Ioniq 5 модельного ряду з 2025 по 2026 рік, виготовлених між 24 січня та 8 вересня 2025 року. Крім того, лише шість Ioniq 9, вироблених з 8 квітня по 12 вересня 2025 року, також потрапляють під дію цього рішення.Проблема була вперше виявлена в листопаді, коли Mobis North America Electrified, внутрішній постачальник акумуляторів для Hyundai, виявив блок системи акумулятора, який не пройшов перевірку якості. Основною причиною визнано недостатньо затягнуті болти шин. До грудня Hyundai склав список потенційно задіяних ідентифікаційних номерів транспортних засобів (VIN), а рішення про відкликання було прийнято в січні.Hyundai підтвердив, що жодних пов’язаних інцидентів в експлуатації не сталося. Наразі не надходило повідомлень про аварії, пожежі чи травми, пов’язані з цією проблемою.Починаючи з 6 квітня, Hyundai повідомить як власників, так і дилерів. Виправлення є досить простим. Ділери оглянуть болти шин у вузлі системи акумулятора та за потреби підтягнуть їх.Цей випадок нагадує про те, наскільки критичною для безпеки електромобілів є якість складання навіть найдрібніших компонентів. Неналежне затягування болта може мати серйозні наслідки. Проактивне виявлення проблеми постачальником та швидка реакція Hyundai, ще до будь-яких інцидентів на дорогах, демонструють роботу систем контролю якості. Для власників задіяних автомобілів процедура виправлення видається швидкою та невитратною, що є позитивним сигналом у контексті загальної надійності електромобілів.