Крымская трагедия: Ан-26 разбился, 29 человек погибли

Около 18:00 по московскому времени самолет, предназначенный для перевозки личного состава, внезапно исчез с радаров. Поисково-спасательная группа немедленно начала работу, зафиксировав место падения. По сообщениям минобороны РФ, самолет врезался в скалу.

На борту Ан-26 находились 6 членов экипажа и 23 пассажира. Все 29 человек погибли в результате катастрофы. Заявления ведомства намекали на техническую неисправность или ошибку пилотирования, утверждая, что «ударного воздействия» на самолет не было.

Эта авиакатастрофа стала одной из самых больших одноразовых потерь личного состава российской авиации в Крыму за последнее время. Параллельно с этим инцидентом, российский блогер Fighterbomber, близкий к ВКС РФ, сообщил о потере еще одного борта – многофункционального истребителя-бомбардировщика Су-34.

Ан-26 является основным советским военно-транспортным самолетом, разработанным КБ Антонова. Он предназначен для перевозки до 5,5 тонн груза или 38 человек личного состава на малые и средние расстояния, а его серийное производство завершилось еще в 1986 году. Российская армия использует эти самолеты для внутренней логистики и переброски живой силы и боеприпасов.

На фоне этой катастрофы стоит вспомнить, что ранее, 11 декабря прошлого года, на военном аэродроме "Кача" под Севастополем был уничтожен российский военно-транспортный самолет Ан-26. Кроме того, 20 марта Силы обороны повредили российский самолет А-50, ударив по авиаремонтному заводу в Новгородской области. Генштаб ВСУ также сообщил, что 17 марта удары были нанесены по объектам 123-го авиаремонтного завода в городе Старая Русса и авиастроительному заводу "Авиастар" в Ульяновской области России.

Эти события происходят на фоне более широкой ситуации, связанной с авиационными инцидентами, которые российские СМИ обычно объясняют техническими неисправностями или ошибками пилотирования. Впрочем, приведенные минобороны РФ факты впоследствии могут быть уточнены.

«Место крушения Ан-26 найдено, погибли 29 человек из числа пассажиров и экипажа», — заявили в минобороны РФ, цитирует пропагандистское госагентство ТАСС.

Трагедия в Крыму вновь обращает внимание на масштаб потерь, которые несет российская авиация, и подчеркивает риски, связанные с эксплуатацией устаревших самолетов, используемых для поддержки боевых действий. Будущие расследования должны выявить точные причины катастрофы, но пока что это событие останется еще одной темной страницей в истории российской военной авиации.