Китай строит 30-этажный «плавучий остров» для исследований: что известно?

Идея создания мобильной, но стабильной исследовательской платформы возникла из потребности совместить скорость перемещения с возможностью долговременной работы в одной локации. Главный инженер проекта Сяо Лунфей отметил, что стране не хватает объектов, которые могли бы быстро передвигаться и работать длительное время в одном районе.

Проект, известный как Deep-Sea All-Weather Resident Floating Research Facility, или «Плавучий остров в открытом море», предусматривает создание полупогружной постройки, которая совместит в себе функционал исследовательских судов и платформ для добычи нефти и газа. Это будет самая большая полупогружная исследовательская платформа, которую когда-либо создавали.

Конструкция платформы предполагает трехслойную архитектуру, которая обеспечит непрерывный обмен данными между морскими экспериментами и наземным анализом. Она будет иметь полупогружной двухкорпусный корпус для стабильности даже во время шторма, а ее помещения рассчитаны на размещение 238 человек, включая исследователей, которые смогут проводить эксперименты на глубине 10 000 метров.

Платформа получит шесть основных исследовательских объектов, среди которых лаборатория морских катастроф и установки для изучения морской метеорологии. Это сооружение сможет испытывать крупногабаритное оборудование весом до 100 тонн, а ее строительство планируют завершить до 2030 года. Палуба этого великана будет размером с два футбольных поля, а бассейн сможет вместить взрослого синего кита.

С началом строительства Шанхайский университет Цзяо Тун открыл новый институт, посвященный глубоководной науке и инженерии. Этот шаг подчеркивает стремление Китая к лидерству в морских исследованиях. Чтобы быть в курсе самых свежих научных новостей, можно подписаться на Telegram-канал «Фокус. Технологии».

Проект должен способствовать совершенствованию моделей прогнозирования тайфунов и углубленному изучению морских экосистем, а также сезонным изменениям в них. Для получения дополнительной информации можно ПОДПИСАТЬСЯ на ITC.ua в Telegram или посетить Futurism и Interesting Engineering.

Китай уже владеет крупнейшим в мире гражданским флотом исследовательских судов. Однако, как отмечают ученые, существует нехватка исследовательских объектов, способных быстро перемещаться и длительное время работать в одном районе. Новая платформа, высота которой будет соответствовать 30-этажному зданию, разработана для устойчивости в суровых морских условиях, позволяя проводить крупномасштабные испытания глубоководного оборудования.

Исследования будут направлены на изучение морских экосистем и их сезонные изменения, а также на тестирование систем глубоководной добычи полезных ископаемых, морского оборудования и нефтегазовой инфраструктуры. Сяо Лунфей, главный инженер проекта, подчеркнул, что новая концепция полупогружной исследовательской платформы сочетает характеристики полупогружных платформ и исследовательских судов, используемых в морской нефтегазовой отрасли.

Сяо Лунфей, главный инженер проекта, отметил: «Нам не хватает именно исследовательских объектов, которые могли бы и быстро передвигаться, и длительное время работать в одном районе в рамках одной миссии. Совместив характеристики полупогружных платформ и исследовательских судов, используемых в морской нефтегазовой отрасли, была сформирована принципиально новая концепция полупогружной исследовательской платформы».

Янь Цзянминь, исследователь университета, добавил: «Платформа сможет быстро перемещаться к местам проведения исследований, после чего стабилизироваться для длительной работы — в отличие от обычных судов, которые постоянно борются с качкой».

Этот амбициозный проект открывает новые возможности для глубоководных исследований, что может оказать значительное влияние на понимание океанов и прогнозирование природных явлений. Завершение строительства этой уникальной платформы к 2030 году станет ключевым этапом в развитии морских наук и технологий.