Цей Porsche 911 Ruf є абсолютно унікальним

Задовго до появи сучасних майстерень, що займаються рестомодами, компанія Ruf була основним вибором для автолюбителів, які хотіли довести свій Porsche до досконалості. Заснована в кінці 1930-х років, Ruf створила неймовірні автомобілі, багато з яких сьогодні стали високоцінними колекційними екземплярами.Одним із найцікавіших творіннь фірми є цей Porsche 911 Carrera Targa 1985 року, перетворений на специфікацію BTR III. Це робить його єдиним у своєму роді. Після комплексної реставрації цей автомобіль, безсумнівно, приверне увагу потенційних покупців.Ruf перетворив цей автомобіль на специфікацію BTR III ще в 1990 році. Тоді машина отримала новий передній спойлер та задній спойлер, натхненний моделями Turbo. Автомобіль встановлено на 17-дюймові диски Ruf Speedline, а під капотом працює оновлений 3.4-літровий турбований опозитний двигун, який видає 408 кінських сил і працює в парі з п’ятиступінчастою механічною коробкою передач.Перший власник володів автомобілем аж до 2024 року, після чого він змінив власника і пройшов повномасштабну реставрацію в SV Automotive Engineering. Під час реставрації автомобіль перефарбували, провели низку робіт з оновлення підвіски та капітального ремонту гальмівної системи.У салоні було встановлено новий килим, а також відреставровано або замінено багато деталей. Серед ключових оригінальних елементів — система кондиціонування повітря Ruf, касетний стерео Blaupunkt з оновленими динаміками та шкіряне кермо Ruf. Під час реставрації двигун також був повністю перебраний з новими поршнями, циліндрами, клапанами, пружинами клапанів, кріпленнями, підшипниками, паливними та масляними магістралями, а також змінено фази газорозподілу. Навіть турбокомпресор і вестгейт були відремонтовані.Продаж автомобіля здійснює PCar Market. Загальний пробіг автомобіля з моменту випуску становить 46 100 км (28 645 миль), і наразі він знаходиться в Ла-Верн, Каліфорнія. Після реставрації на ньому проїхали лише 48 км (30 миль).Подібні унікальні проекти, такі як цей Ruf BTR III, не просто демонструють майстерність тюнінгових ательє минулого, але й слугують живою історією автомобільної інженерії. Вони показують, як індивідуальний підхід та ретельне відновлення можуть перетворити серійний автомобіль на витвір мистецтва, цінність якого з часом лише зростає. Сьогоднішній ринок колекційних автомобілів все більше цінує саме такі, документально підтверджені та ретельно відреставровані екземпляри з яскравою історією, що робить їх не просто транспортними засобами, а інвестиціями та об’єктами спадщини.