Маржа европейских НПЗ стала отрицательной: часть заводов работает в убыток

Маржа европейской нефтепереработки оказалась в отрицательной зоне из-за конкуренции за сырую нефть со стороны азиатских предприятий, которые активно скупают нефть, пишет Reuters.

Европейская комиссия еще в конце марта посоветовала правительствам стран Евросоюза готовиться к длительным сбоям на энергетических рынках вследствие войны с Ираном и предупредила, что под самым большим риском будут дизельное топливо и авиационный керосин. Совет аэропортов Европы считает, что системный дефицит авиатоплива возможен уже в мае.

По данным Международного энергетического агентства, средняя маржа простой переработки легкой малосернистой нефти в Северо-Западной Европе на прошлой неделе составила минус $6,45 за баррель. Расчеты основываются на данных Argus Media и приведены в ежемесячном отчете агентства, обнародованном во вторник.

Сужение маржи фактически означает, что часть европейских НПЗ работает в убыток, что может заставить их сокращать объемы переработки, хотя пока этого не наблюдается. Особенно уязвимы простые нефтеперерабатывающие заводы, которые не имеют современных установок для производства более маржинальных продуктов, таких как авиационное топливо.

Для Украины, которая зависит от импортного топлива, это означает риск его подорожания. Если европейские НПЗ будут сокращать переработку или работать с более низкой маржой, это может уменьшить предложение на рынке и подтолкнуть цены вверх.

По информации консалтинговой группы А-95, по состоянию на 15 апреля средняя цена на бензин А-95 выросла до 73,15 грн за литр, а дизельного топлива – до 91,4 грн за литр.

"В нынешних условиях Европа будет сокращать загрузку мощностей", – спрогнозировал аналитик Sparta Commodities Нил Кросби. По его оценке, объемы переработки могут уменьшиться примерно на 500 000 баррелей в сутки.

Сужение маржи в Европе объясняется не только ростом стоимости сырья из-за агрессивной конкуренции со стороны азиатских НПЗ, но и повышением операционных расходов, в частности на электроэнергию и природный газ.

"Это типичный сценарий для таких кризисов. Сначала растут цены на топливо, но впоследствии, когда дорожает нефть и другие расходы, маржа сжимается", – говорит один из поставщиков европейского НПЗ. По его словам, маржа на его предприятии снизилась примерно с $30 за баррель в первую неделю войны на Ближнем Востоке до чуть более $4 сейчас.

• Война в Иране началась 28 февраля 2026 года, когда США и Израиль нанесли внезапные авиаудары по иранским объектам. В результате атак погибли верховный лидер страны Али Хаменеи и несколько других высокопоставленных чиновников.
• В ответ Иран начал наносить ракетные и беспилотные удары по Израилю, американским военным базам и странам-союзникам США в регионе. Он также фактически перекрыл Ормузский пролив, остановив транзит нефти и газа из стран Персидского залива. Несмотря на то, что в военном плане Иран практически разбит, по утверждениям американской стороны, блокада пролива продолжается уже второй месяц.