ЕС четко заявил: авиакомпании не имеют права повышать цену билета после продажи

Первоначальные топливные сборы после покупки билетов стали предметом расследования во Франции в отношении испанской авиакомпании Volotea. Этот шаг вызвал возмущение среди клиентов, которые сочли действия перевозчика несправедливыми и недобросовестными, ведь цена билета уже была зафиксирована.

Директор Volotea во Франции, Жиль Госселен, встал на защиту компании. Он заявил, что законность их системы была подтверждена тремя независимыми юридическими фирмами, специализирующимися на воздушном транспорте и потребительском праве. Госселен подчеркнул, что эта мера является временной, прозрачной и действует в обе стороны, как в сторону повышения, так и в сторону снижения стоимости.

На фоне этой ситуации и значительных трудностей в авиационном секторе из-за высоких цен на энергоносители, вызванных войной на Ближнем Востоке, Еврокомиссия выступила с официальным заявлением. Пресс-секретарь Еврокомиссии Анна-Кайса Итконен подчеркнула, что такие меры неприемлемы, ведь они подрывают доверие потребителей.

Еврокомиссия предупредила, что авиакомпании могут корректировать опубликованные тарифы, но добавлять топливный сбор к стоимости билета после его приобретения не может быть оправдано. Любые изменения в цене задним числом исключаются, поскольку они могут вызвать вопросы относительно недобросовестных коммерческих практик в рамках законодательства ЕС.

В документе, посвященном энергетическому кризису в авиационном секторе, Европейская комиссия четко заявила, что авиакомпании не могут включать в условия договора положения, которые позволяют повышать цену билета выше уровня, объявленного на момент покупки. Это касается даже случаев, когда топливо оказалось дороже, чем ожидалось.

Единственным исключением, когда допускается изменение стоимости, являются пакетные туры. В таких случаях продавец должен четко указать в договоре возможность изменения цены, связанной с топливом. Допускается повышение до 8%, но если оно выше, клиент имеет право согласиться или отменить бронирование.

Ранее британские авиакомпании получили разрешение от правительства на отмену или объединение рейсов для экономии топлива в течение летнего сезона. Французское правительство также планирует оказать финансовую помощь авиакомпаниям, пострадавшим от роста цен на авиатопливо, что свидетельствует о глубоком кризисе в отрасли.

"Авиакомпании могут корректировать свои опубликованные тарифы с учетом ситуации, но добавление топливного сбора к стоимости билета после его приобретения не может быть оправданным", – подчеркнула пресс-секретарь Еврокомиссии Анна-Кайса Итконен, что свидетельствует о непоколебимой позиции регулятора.

"Законность нашей системы была подтверждена тремя независимыми юридическими фирмами, специализирующимися на воздушном транспорте и потребительском праве. Эта мера является прозрачной, она временная и действует в обе стороны", – отметил директор Volotea во Франции Жиль Госселен, защищая позицию компании.

Решение Еврокомиссии устанавливает четкие границы для авиаперевозчиков, защищая права пассажиров и предотвращая непредвиденные расходы, что является критически важным для восстановления доверия к авиационной отрасли в условиях экономической нестабильности.