Аеромобілі отримають спрощений допуск до польотів

В Верховной Раде зарегистрировали законопроект о введении упрощённого режима для маловысотных воздушных судов — аэромобилей. Об этом сообщает From-UA.orgсо ссылкой на текст документа и sud.ua.

Законопроект предлагает закрепить в Воздушном кодексе Украины новую категорию воздушных судов — маловысотные воздушные суда (аэромобили). Для них планируют установить отдельные правила использования воздушного пространства, регистрации и технической эксплуатации.

Что такое маловысотные воздушные суда

К этой категории относятся суда, предназначенные для полётов на высоте не более 350 метров над поверхностью земли или воды, исключительно за пределами населённых пунктов и объектов инфраструктуры. Максимальная взлётная масса — не более 2000 килограммов.

Упрощённая регистрация

Аэромобили выводятся из обязательной регистрации в Государственном реестре гражданских воздушных судов. Вместо этого они будут проходить электронную регистрацию в отдельном реестре. Управление незарегистрированными судами предлагается запретить.

Кто сможет управлять аэромобилем

Законопроект предусматривает, что эксплуатация аэромобилей возможна без свидетельства пилота и сертификата эксплуатанта. Управлять ими смогут лица от 21 года, которые:

• прошли бесплатный онлайн-курс по основам воздушной безопасности и сдали тестирование
• прошли практическую подготовку с налётом не менее 15 часов под руководством инструктора
• не имеют административных взысканий за нарушение авиационного законодательства за последние шесть месяцев

Требования к полётам

Полёты разрешены только на сертифицированных судах. Максимальная высота — 350 метров, минимальная — 250 метров. Запрещается приближаться к линиям электропередач ближе чем на 100 метров, летать в сложных погодных условиях и в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.

В период военного или чрезвычайного положения полёты разрешаются только по отдельным разрешениям военного управления воздушным пространством.

Цель законопроекта

Документ направлен на создание правового режима для развития инновационной малой авиации и индивидуального воздушного транспорта при одновременном обеспечении безопасности полётов и государственного контроля. Также предусматривается развитие производства новейших летательных аппаратов и формирование отдельной инфраструктуры для их эксплуатации.