Движение судов через Ормузский пролив начало восстанавливаться — CNN

Морское судоходство через Ормузский пролив заметно активизировалось за последние 36 часов. Движение судов оживилось после нескольких дней обмена ударами между вооруженными силами США и Ирана. Как сообщил американский чиновник, после столкновений в акватории Вашингтон и Тегеран «на данный момент отступили», сообщает CNN .

Данные автоматических идентификационных систем (AIS) зафиксировали выход из Персидского залива нескольких крупных танкеров, которые двигались по южному маршруту недалеко от оманского побережья. Среди них — частично загруженный нефтехимический танкер Vaughan, следующий в порт Фуджейра в ОАЭ, загруженный нефтевоз Das, а также греческое судно Nissos Heraclea, которое три дня назад вышло из иракского порта Басра.

Кроме того, по данным аналитической компании Kpler, в залив вошли три контейнеровоза — это первые коммерческие суда крупных морских перевозчиков с начала конфликта.

Тегеран продолжает настаивать на том, что суда обязаны получать разрешение на проход по коридорам, определенным иранской стороной. В частности, иранское государственное телевидение сообщило об очередном предупреждении со стороны ВМС Ирана, которые требуют от экипажей проходить исключительно к югу от острова Ларак, расположенного вблизи иранского побережья. Некоторые суда до сих пор соблюдают эти требования — так, в понедельник этим маршрутом воспользовался балкер Star Kamila. Однако все большее количество судов выбирает более безопасный путь у берегов Омана, что угрожает потерей контроля Ирана над судоходством в проливе.

По информации компании Windward, специализирующейся на морской разведке, в воскресенье через Ормузский пролив было осуществлено в общей сложности 42 транзита, из которых 28 судов направлялись внутрь залива, а 14 — наружу.

Входящий поток включал конвой из пяти судов, двигавшихся через южный оманский коридор, в составе которого находился сверхкрупный нефтяной танкер типа VLCC, вошедший в залив впервые после пребывания на якоре с февраля. Несмотря на зафиксированное оживление, аналитики отмечают, что оценить точные объемы торговли сложно, поскольку значительное количество судов отключает свои транспондеры AIS в целях безопасности.

После обострения отношений между США и Ираном Тегеран начал настаивать на том, что именно он должен определять правила прохода судов через Ормузский пролив. В ответ Вашингтон заявил, что свобода судоходства в международных водах не может быть ограничена.

Ранее стороны уже пытались стабилизировать ситуацию: после временных договоренностей между Вашингтоном и Тегераном судоходство начало постепенно восстанавливаться, хотя аналитики предупреждали, что возвращение к привычным объемам перевозок может занять месяцы. В то же время Иран расширил свою трактовку зоны Ормузского пролива и неоднократно выдвигал условия для его полноценного открытия, в частности касающиеся использования маршрута вдоль побережья Омана.