Топливный коллапс РФ: как Беларусь стала спасительным кругом для российского кризиса

Изначально, в июне 2025 года, Беларусь экспортировала в Россию всего 1 тысячу тонн бензина. Однако уже в августе 2025 года начался заметный рост поставок, который продолжался до ноября того же года, когда объем достиг 126 тысяч тонн.

После этого периода объемы снижались до февраля 2026 года, но уже в марте поставки снова пошли вверх, достигнув 74 тысяч тонн. После небольшого снижения до 50 тысяч тонн в апреле и роста до 59 тысяч тонн в мае, июнь 2026 года стал пиковым.

В июне объем поставок бензина из Беларуси в Россию взлетел до 141 тысячи тонн. Это означает, что за год импорт вырос более чем в 140 раз, что свидетельствует о значительных изменениях в региональной логистике топлива.

Этот резкий рост импорта совпал с топливным кризисом в России, который возник из-за серии украинских атак на российские нефтеперерабатывающие заводы. Беларусь фактически перенаправила на российский рынок объемы бензина, которые ранее предназначались для экспорта в страны Центральной Азии.

В то же время транзит белорусского топлива через территорию России в другие страны резко сократился, упав со стабильных 120 тысяч тонн в месяц до всего 24 тысяч тонн в июне. Это подчеркивает приоритетность российского рынка для белорусского экспорта в условиях кризиса.

Несмотря на рекордные объемы, эксперты Центра ценовых индексов (ЦЦИ) отмечают, что дополнительные поставки из Беларуси способны лишь частично облегчить ситуацию с дефицитом топлива на российском рынке. Экспортный потенциал Беларуси ограничен и составляет около 1,8–2 миллионов тонн бензина в год, или примерно 150–170 тысяч тонн ежемесячно.

Ситуация с топливом в России ухудшилась настолько, что на автозаправочных станциях фиксируются большие очереди, а порой возникают конфликты между водителями из-за нехватки бензина. Такое напряжение охватило и временно оккупированные территории Украины, где очереди на АЗС в Севастополе достигают до 500 метров, а в Мелитополе – около 550 метров.

По оценкам специалиста по энергетике Кирилла Родионова, ежемесячное потребление бензина в России в течение лета составляет минимум 110 тысяч тонн ежесуточно. В поисках дополнительных источников топлива, Россия начала импорт бензина из Индии и ведет переговоры с Казахстаном.

«Дополнительные поставки из Беларуси способны лишь частично облегчить ситуацию с дефицитом топлива на российском рынке, но полностью закрыть его не смогут», — сообщают Ведомости со ссылкой на данные ЦЦИ.

По данным Центра ценовых индексов, с начала 2026 года Беларусь поставила более 400 тысяч тонн бензина.

Несмотря на увеличение импорта из Беларуси, Россия продолжает искать альтернативные источники топлива, что свидетельствует о глубоком кризисе, который затрагивает не только экономику, но и социальную стабильность страны. Эта ситуация может иметь долгосрочные последствия для российского рынка и ее геополитических связей.