Тарифы на проезд в Киеве: почему отложили рост до 30 гривен?

В конце июня в Киеве нарастало напряжение: городские власти готовились к изменению тарифов на проезд. Изначально была названа дата — 15 июля — когда киевляне должны были бы ощутить на себе рост цен до 30 гривен за поездку. Эти планы вызвали волнение среди горожан, ведь внезапное увеличение расходов на транспорт могло стать значительным ударом по бюджету многих семей.

На фоне этих ожиданий Киевский городской совет профсоюзов обратился в КГГА, настаивая на отсрочке повышения тарифов минимум на шесть месяцев. Их главная мотивация заключалась в необходимости разработки эффективных инструментов социальной защиты для людей с низкими доходами, учитывая, что такие изменения затронут наименее обеспеченные слои населения. Профсоюзы предлагали установить тариф на уровне 20 гривен, аргументируя это привязкой к темпам роста минимальной заработной платы.

Департамент экономики и инвестиций КГГА уже рассчитал «экономически обоснованный» тариф на уровне 30 гривен. Эта сумма, как отмечается, базируется на фактических расходах транспортных предприятий за 2025 год, учитывая прогнозные индексы цен, актуализацию расходов на оплату труда, энергоресурсы, горюче-смазочные материалы и другие составляющие себестоимости перевозок.

Однако в то же время, коммунальные предприятия подали собственные расчеты, показавшие, что фактическая себестоимость перевозок еще выше. Например, экономически обоснованный тариф на 2026 год для проезда в метро составляет 64,60 гривны, а для наземного транспорта — 44,14 гривны.

Учитывая высокую социальную чувствительность вопроса, власти не стали поднимать планку до этих экономически обоснованных уровней. Предлагаемый тариф в 30 гривен рассматривается как компромиссный вариант, основанный на фактических расходах прошлого года, а не на плановых показателях текущего. Этот шаг позволил отсрочить окончательное решение и дать время для дополнительных обсуждений.

На данный момент процедура обработки, согласования и подписания проекта распоряжения об установлении новых тарифов продолжается. Точная дата введения обновленных цен пока не установлена. После подписания документа его обещают обнародовать на официальном портале Киева, а также дополнительно информировать горожан через информационные ресурсы и социальные сети горвласти. Это дает надежду, что окончательное решение будет принято с максимальной прозрачностью.

Определение тарифов в Киеве — это сложная бюрократическая процедура, требующая согласования нескольких структурных подразделений городской власти и потому не может быть принята одним ведомством. Департамент транспортной инфраструктуры КГГА объясняет, что это длительный процесс, связанный с необходимостью учета многих факторов.

По словам эксперта по транспортному планированию Дмитрия Беспалова, возможное повышение стоимости проезда в киевском метро может быть связано не только с ростом расходов на перевозки, но и с финансированием строительства новых станций. Следует отметить, что месячный проездной на коммунальный наземный транспорт Киева и метрополитен после изменения тарифов может занять четвертое место по дороговизне среди столиц Европы, будучи дешевле только Лондона, Амстердама и Стокгольма. По данным РБК-Украина, ранее киевляне могли сэкономить на проезде, приобретя пакеты поездок в приложении «Киев Цифровой».

«Он рассчитан на основе фактических затрат транспортных предприятий за 2025 год с учетом прогнозных индексов цен, актуализации затрат на оплату труда, энергоресурсы, горюче-смазочные материалы и других составляющих себестоимости перевозок. В то же время расчетный экономически обоснованный тариф, предоставленный коммунальными предприятиями, выше», — сообщили в Киевской городской государственной администрации на запрос «РБК-Украина».

«После его подписания документ будет обнародован в установленном порядке на официальном портале Киева, а также о принятом решении будет дополнительно проинформировано через официальные информационные ресурсы и соцсети горвласти», — заявили в департаменте транспортной инфраструктуры, как информирует «РБК-Украина».

Таким образом, будущее тарифов на проезд в Киеве остается неопределенным, но подчеркивает сложный баланс между экономической целесообразностью и социальной ответственностью. Это решение окажет значительное влияние на повседневную жизнь киевлян, поэтому дальнейшие шаги городской власти будут тщательно отслеживаться.