Дебютировал самый доступный электрокроссовер Volkswagen

Компания Volkswagen официально представила серийную версию нового электрического кроссовера ID.

Cross, который стал самым доступным кроссовером в семействе ID.

Новинка расположилась на ступень ниже Volkswagen ID.4 и построена на новой платформе MEB+ с передним приводом, созданной специально для электромобилей.

Volkswagen ID.

Cross не имеет технической связи с бензиновым T-Cross, хотя по габаритам модели близки друг к другу.

Длина нового электрокроссовера составляет 4153 мм, ширина — 1974 мм, высота — 1581 мм, а колесная база достигает 2601 мм.

Это на 38 мм больше, чем у T-Cross, что позволило увеличить пространство в салоне.

Несмотря на компактные размеры, автомобиль получил более вместительный багажник.

Его объем составляет 475 литров, что на 25 литров больше, чем у бензиновой модели.

Cмотрите фотогалерею: Дебютировал самый доступный электрокроссовер Volkswagen.

Внешность кроссовера выполнена в новой дизайнерской концепции Volkswagen под названием Pure Positive.

Автомобиль получил плавные линии кузова, светодиодные полосы спереди и сзади, а также традиционное расположение ручек задних дверей.

Для модели доступны колесные диски диаметром от 17 до 20 дюймов.

Одной из главных особенностей новинки стал интерьер, в котором Volkswagen отказался от сенсорного управления в пользу физических кнопок.

На двери водителя установлено четыре отдельные клавиши управления стеклоподъемниками, между передними сиденьями размещен классический регулятор громкости, а на руле используются обычные механические кнопки.

Автомобиль оснащен 12,9-дюймовой мультимедийной системой и 10,25-дюймовой цифровой панелью приборов с графикой, вдохновленной классическим Volkswagen Golf.

Под центральным дисплеем расположен отдельный блок физических кнопок для быстрого управления климатической системой, подогревом стекла, рециркуляцией воздуха и аварийной сигнализацией.

В дорогих комплектациях покупателям предложат передние сиденья с электроприводом в 12 направлениях, функциями памяти и массажа, а также аудиосистему Harman Kardon мощностью 425 Вт с десятью динамиками и сабвуфером.

Volkswagen ID.

Cross будет доступен с двумя вариантами тяговых батарей.

Базовая батарея емкостью 37 к.

Вт·ч обеспечивает запас хода до 316 км по циклу WLTP и поддерживает быструю зарядку мощностью до 90 к.

Старшая батарея емкостью 52 к.

Вт·ч позволяет проехать до 436 км без подзарядки и поддерживает зарядку мощностью до 105 к.

В обоих случаях пополнение заряда с 10 до 80% занимает примерно 23-24 минуты.

Электромотор, установленный на передней оси, будет доступен в трех вариантах мощности: 114, 133 или 208 л.

Пока что Volkswagen не подтвердила появление спортивной модификации с более мощным 223-сильным двигателем, который будет использоваться в будущем ID.

Polo GTI.

Снаряженная масса кроссовера составляет 1539 кг с меньшей батареей и 1548 кг с большей.

Продажи Volkswagen ID.

Cross в Европе стартуют осенью 2026 года.

В Германии базовая версия будет стоить от 28 тыс.

евро, что делает новинку самым доступным электрическим кроссовером марки.

Для сравнения, Volkswagen ID.4 на домашнем рынке бренда стартует от €46765 евро, а хэтчбек Volkswagen ID.3 Neo после обновления стоит от €33995.

net в Telegram и Whats.

me/korrespondentnet и Whats.