Іспанія відкладає виведення з експлуатації F-18 через нестачу бойових літаків

У зв’язку з провалом програми створення винищувача FCAS та відсутністю доступних альтернатив останнього покоління Іспанія зараз змушена продовжити термін експлуатації свого парку літаків F-18.

Про це йдеться у публікації Euractiv.

Цього тижня Мадрид доручив гіганту оборонної та технологічної галузі Indra розробити нові випробувальні стенди для авіоніки, щоб забезпечити продовження терміну експлуатації понад 60 літаків четвертого покоління.

Цей крок є частиною рішення міністерства оборони поступово продовжувати термін служби винищувачів до 2040 року. До того часу вони будуть літати вже понад п’ять десятиліть.

"Це не більше ніж тимчасові заходи", – зазначив Енріке Наварро Гіль, незалежний консультант з питань оборони, що спеціалізується на аерокосмічному секторі.

Як повідомив консультант виданню Euractiv, з 2022 року Іспанія замовила 45 винищувачів Eurofighter четвертого покоління моделей Halcón I та Halcón II, які постачатимуться поступово протягом наступних 10 років. Однак, оскільки альтернативи програмі FCAS поки що немає, країна стикається зі складною стратегічною ситуацією.

"Згідно з прогнозами на 2040 рік, після виведення з експлуатації літаків F-18 у ВПС залишиться лише один тип винищувачів – з надходженням новіших Eurofighter", – зазначив він.

Традиційно іспанські збройні сили завжди експлуатували одночасно дві моделі винищувачів з різними характеристиками, щоб забезпечити оперативний резерв.

Однак таке відстрочене виведення з експлуатації тягне за собою додаткові економічні витрати.

У лютневій відповіді парламенту на запитання від ультраправої партії Vox уряд зазначив, що цей процес "вимагатиме адаптації системи технічного обслуговування", щоб гарантувати "як боєготовність, так і безпеку при відповідному рівні ресурсів на технічне обслуговування".

Як зазначено в документі, це "призведе до подовження термінів технічного обслуговування, а самі роботи стануть більш витратними та складними".

Однак, як зазначив Наварро, на виробництво Eurofighter останнього покоління – тих, що виходять за межі четвертого покоління, – можуть піти роки.

Один з варіантів могли б стати американські стелс-винищувачі F-35. Однак, згідно з інформацією El País, минулого року Іспанія "призупинила" закупівлю цих літаків, прагнучи надати пріоритет європейській оборонній промисловості.

У результаті Міністерство оборони, очолюване Маргаритою Роблес, втратило єдиний доступний на цей момент літак, що має необхідні характеристики для заміни літаків Harrier іспанського флоту – єдиних, здатних до вертикального зльоту, – які будуть виведені з експлуатації до 2032 року.

Інші європейські країни, такі як Італія та Німеччина, обрали F-35 для своїх ВПС. Це підсилює припущення про те, що напружені відносини між прем’єр-міністром Іспанії Педро Санчесом і президентом США Дональдом Трампом частково стали причиною цього рішення.

Рішення Мадрида може мати "величезні наслідки для безпеки", заявив Наварро, оскільки воно залишає Іспанію зі значною стратегічною прогалиною.