Кремль обсуждает вооружение зерновозов пулеметами и ракетами: детали плана

Последние две недели Азовское море стало ареной, где привычный поток зернового экспорта практически остановился. Военные и транспортные ведомства агрессора активно обсуждают с зернотрейдерами и судовладельцами меры по защите грузов. До сих пор около четверти российских зерновых поставок осуществлялось именно этим морским путем, однако удары по портам, судам и другой морской инфраструктуре полностью разрушили стабильность.

В ответ на эту ситуацию, которая грозит значительными потерями в экспорте, Москва предложила радикальный план. Сухогрузы временно оборудуют бронеплитами, мешками с песком, сетками для защиты от беспилотников, а главное — позициями для установки крупнокалиберных пулеметов. Этот шаг, по замыслу авторов инициативы, должен обеспечить безопасность грузов.

Идея предполагает, что военные группы будут подниматься на борт судов в портах Азовского моря. Именно они будут устанавливать пулеметы на заранее подготовленных креплениях. Каждый пулемет планируют оснастить тепловизионным или ночным прицелом для эффективного отражения. Солдаты будут сопровождать суда в течение первой части их рейса, имея при себе автоматы Калашникова.

После прохождения Керченского пролива военные будут покидать суда, забирая с собой оружие и боеприпасы. Дополнительно предлагается, что зерновозы будут плавать конвоями между Азовским и Черным морями под охраной военных патрульных катеров. Расходы на переоборудование судов и военное сопровождение предлагается возложить на зернотрейдеров и судовладельцев, что вызывает беспокойство среди участников рынка относительно эффективности этих слишком дорогих мер.

Эти предложения свидетельствуют о том, как украинские атаки повлияли на российский экспорт зерна. Движение коммерческих судов в портах Азовского моря сейчас фактически остановлено, а Россия может терять от 500 тысяч до 1,5 миллиона тонн экспорта зерна ежемесячно, если ограничения сохранятся.

По данным сообщает Bloomberg, активность коммерческих судов в российских портах Азовского моря практически прекратилась. Хотя поток грузов через глубоководные порты Черного моря также сократился, они продолжают функционировать. Москва отвечает на эти вызовы железнодорожными субсидиями, перенаправляя грузы из Азовского моря в другие пункты назначения, включая черноморские порты.

В конце прошлой недели также были приостановлены отгрузки из украинских портов Одессы после российских военных ударов. В частности, 10 июля российские войска нанесли ракетный удар по гражданскому порту в Черноморске, где погиб докер-механизатор, а также были повреждены производственные объекты. 13 июля российские войска атаковали судно под флагом Того, находившееся в одном из портов Одесской области, в результате чего погибли пятеро моряков и более десяти получили ранения.

Представитель Кремля Дмитрий Песков заявил, что Военно-морской флот России способен защитить торговый флот страны, хотя и признал, что установка оружия на гражданских судах запрещена международным правом.

Отгрузки из украинских портов Одессы также прекратились в конце прошлой недели после российских военных ударов. Об этом стало известно из Больше оперативных новостей в Telegram Апострофа.

Такой шаг, который может быть интерпретирован как отчаянная попытка сохранить объемы экспорта, в то же время создает опасный прецедент в международном морском праве, способный изменить правила игры для гражданского судоходства в военных зонах.