DoorDash будує власний бізнес доставки дронами

DoorDash створює бізнес доставки за допомогою дронів, включаючи власний літальний апарат, в рамках ініціативи, розробленої командою робототехніки та автономності, яка зрештою працюватиме в рамках додатку для доставки компанії.

Компанія представила новий бізнес під назвою DoorDash Air після отримання сертифікату авіаперевізника Частини 135 від Федерального управління цивільної авіації США. Сертифікація дозволяє компанії легально здійснювати комерційну доставку дронами у Сполучених Штатах.

Це не означає, що спеціально створені дрони DoorDash доставлятимуть буріто завтра чи навіть наступного місяця. Компанія не надала детальних термінів використання своїх літальних апаратів в операціях. Але перш ніж це зробити, вона, ймовірно, розпочне з обмежених пілотних програм, у яких безпілотні літальні апарати долають короткі відстані, залишаючись у полі зору оператора.

Якщо DoorDash хоче, щоб його дрони літали автономно на великі відстані, йому потрібно буде схвалити FAA його технологію Beyond Visual Line of Sight, сертифікацію, яку такі компанії, як Amazon , Wing та Zipline, отримали в останні роки.

Незважаючи на нову програму, компанія з доставки їжі та продуктів зберігає свої існуючі партнерські відносини з Wing та Flytrex. DoorDash співпрацювала з Wing компанії Alphabet у 2022 році для програми доставки дронами в Австралії, а пізніше розширила партнерство на кілька міст США, включаючи Даллас-Форт-Ворт, у 2024 році.

DoorDash Air був розроблений у DoorDash Labs, команді досліджень і розробок, що стоїть за Dot, автономним роботом для доставки по тротуарах, представленим компанією у вересні 2025 року. Робот для доставки зараз працює в передмістях Фінікса: Темпе, Меса, Гілберт і Чандлер, а також у Фремонті, Каліфорнія.

Видобуток компанії з тротуарними роботами та дронами може здатися далеко за межами її основної бізнес-моделі — додатка, який з'єднує ресторани та клієнтів з підрядниками, які забирають їжу та доставляють її до дверей людей. Але співзасновник і головний директор з продуктів DoorDash Стенлі Танг сказав, що є спільна риса.

На думку компанії, дрони та тротуарні роботи є частиною ширшої мережі доставки, яку вона створює.

Фізичне обладнання — наприклад, 148-кілограмовий тротуарний робот або дрон — важливе для цього розширеного погляду. Але Тан стверджує, що операційна система, зокрема програмне забезпечення, яке може правильно визначити, який режим використовується для доставки буріто, суші чи пад тай, є не менш важливою.

За словами Танга, DoorDash Labs вже розробила програмне забезпечення під назвою Autonomous Delivery Platform для вирішення проблеми координації, і ця операційна система працює з Dot, водіями-кур'єрами та незабаром і з дронами.

Він зазначив, що компанія вирішує повний спектр завдань, від апаратного забезпечення та вбудованих систем до алгоритмів маршрутизації, і в режимі реального часу вирішує, що є найкращим варіантом для доставки: водії-люди, дрони чи тротуарний робот.

Ця складність була частиною пропозиції Танга щодо найму інженерів у блозі.

«Більшість компаній, що займаються автономністю, працюють на одному рівні. У DoorDash ви працюєте над усіма ними одночасно; ніхто інший не керує всіма цими системами в одній мережі», – написав він. «DoorDash – це місце, де сьогодні вирішуються найцікавіші проблеми в автономності».