Стилізований під Mercedes Gullwing Chrysler Crossfire продають за $299,950

Сумнозвісне «злиття рівних» між Chrysler і Mercedes навряд чи хтось згадує з теплом, однак воно подарувало світові моделі 300, Charger та Challenger. А ще – Chrysler Crossfire, який базувався на платформі SLK. Цю машину часто називали «осічкою» – і не без підстав.Хоча модель зняли з виробництва майже 20 років тому, Crossfire раптово повернувся в новини – тепер як основа для репліки Mercedes 300 SL від ательє Signature Autosports.Чи змогли б ви відрізнити цю репліку на базі SLK від справжнього оригіналу?Автомобіль виглядає так, ніби вийшов із «зловісної долини», і позиціонується як . Тож він не намагається бути повністю точною копією.Це прикро, адже машина виглядає не зовсім правильно. Замість красивого хромованого бампера тут незграбний сплітер, доповнений «комашиними» LED-фарами та передніми крилами, які більше пасували б Shelby Cobra.Однак далі ситуація покращується: ми бачимо впізнаваний дах і класичні двері типу «крило чайки». Корма також досить точно нагадує оригінал.Втім, репліка отримала центральний здвоєний вихлоп та колір Bentley Sequin Blue Metallic. Додамо сюди колеса Cosmis Racing, які вибиваються із загальної концепції.Signature Autosports повідомила напрочуд мало змістовної інформації, але відомо, що інтер’єр оздоблений шкірою Golden Brown Merino, а прилади виконані в ретро-стилі. Також тут є деякі елементи від Crossfire, аудіосистема, що нагадує 70-ті, складне двоспицеве кермо та пофарбована панель приладів.Оскільки репліка базується на Crossfire 2004 року, під капотом встановлено 3,2-літровий V6 потужністю 215 к.с. (160 кВт / 218 к.с.) і крутним моментом 310 Нм. Працює він у парі з п’ятиступінчастою автоматичною коробкою передач, яка передає тягу на задні колеса.Signature Autosports просить за це авто $299 950 – майже на $100 000 більше, ніж коштує 805-сильний Mercedes-AMG GT 63 S E Performance. Для порівняння: новий Chrysler Crossfire 2005 року стартував з позначки $29 920, а версія Limited з автоматом коштувала $35 695.Хоча ідея створити репліку легендарного «крила чайки» на базі доступного купе виглядає цікаво, результат вийшов суперечливим. Замість гармонійного поєднання класики й сучасності покупець отримує машину, яка нагадує радше конструктор, зібраний із різних епох. До того ж ціна, що перевищує вартість топових спорткарів Mercedes, ставить під сумнів доцільність такого придбання – хіба що для колекціонерів, які шукають унікальний екземпляр для обговорень на автошоу.