Октановое число 93,6 вместо 95, сера в 8 раз выше нормы: проверка бензина на АЗС

Качество топлива на украинских заправках — тема, которая волнует каждого водителя. Ведь от него зависит не только работа двигателя, но и безопасность на дороге. Редакция AutoChronicleHub сопоставила результаты двух лабораторных проверок — бензина А-95 и дизельного топлива — и картина вышла пестрой: между отдельными сетями АЗС пропасть.

Специалисты проверяли сразу несколько параметров: октановое число, содержание серы, долю ароматических углеводородов, бензола и биоэтанола. Для дизеля дополнительно контролировали плотность и температуру вспышки. И отдельно — точность налива: сколько топлива водитель фактически получает после оплаты.

Кто в лидерах по качеству бензина А-95

В группу с лучшими лабораторными результатами попали образцы из шести сетей: WOG, UKRNAFTA, OKKO, PARALLEL, KLO и AVANTAGE 7. Самое высокое октановое число среди них — 95,9 — зафиксировали в образце WOG. Далее идут PARALLEL (95,7), OKKO и KLO (по 95,6), AVANTAGE 7 (95,5) и UKRNAFTA (95,3). Норматив для А-95 — не ниже 95 единиц.

Не менее показательным оказалось содержание серы при допустимом пределе 10 мг/кг. В лидерах — WOG (2,6 мг/кг), UKRNAFTA (3 мг/кг), KLO (5 мг/кг), PARALLEL (6 мг/кг), OKKO и AVANTAGE 7 (по 7 мг/кг). Все эти образцы имели солидный запас относительно норматива.

Аутсайдеры: октановое число ниже стандарта, сера зашкаливает

Но не все пробы прошли проверку одинаково. В образце MARSHALL октановое число составило лишь 93,6 при заявленном классе А-95 — это на 1,4 пункта ниже минимально допустимого. А в бензине NEON лаборатория обнаружила 23,2 мг/кг серы — более чем вдвое выше нормы. В части других проб также были зафиксированы превышения по бензолу и другим показателям.

Недолив: где водитель получает меньше, чем оплачивает

Отдельная проверка касалась точности налива. Небольшой перелив зафиксировали на колонках KLO (+0,60%), PARALLEL (+0,50%), AVANTAGE 7 (+0,45%), OKKO (+0,25%), UKRNAFTA (+0,15%) и AMIC (+0,05%). А вот на колонке MARSHALL обнаружили недолив около -3,1% — один из худших показателей среди обнародованных. Это означает, что с каждых оплаченных 100 литров водитель фактически получал лишь около 97.

Дизель: кто в плюсе, а кто — с отклонениями

В исследовании дизельного топлива хорошие результаты показали WOG, OKKO, KLO и UKRNAFTA. По содержанию серы: WOG — 2,1 мг/кг, OKKO — 2,5 мг/кг, KLO — 4 мг/кг, UKRNAFTA — 6 мг/кг при норме не более 10 мг/кг.

Зато в образце БРСМ-Нафта лаборатория зафиксировала температуру вспышки 46°C (при норме не ниже 55°C) и 67 мг/кг серы — почти в 7 раз выше нормы. В образце MARSHALL температура вспышки составила 44°C, а сера — 85 мг/кг. В MANGO — 54°C и 23 мг/кг серы соответственно.

Как выбрать качественное топливо: практические советы

Лаборатория получает конкретный образец из конкретной партии и АЗС, поэтому результаты нельзя автоматически переносить на всю сеть. На качество влияют поставщик, логистика, условия хранения и состояние резервуаров на конкретной заправке. Однако закономерность прослеживается: сети WOG, OKKO, KLO и UKRNAFTA стабильно показывают хорошие результаты и в бензине, и в дизеле.

Эксперты советуют: ориентируйтесь на требования производителя вашего авто по октановому числу, обращайте внимание на чистоту и ухоженность АЗС и не гонитесь за самой низкой ценой — слишком дешевое топливо часто скрывает компромиссы с качеством. И помните: даже на проверенной сети стоит сохранять чеки — это ваш аргумент в случае проблем с двигателем.

Ранее портал Знай сообщал, 250 литров топлива в одни руки: сети АЗС ввели лимиты на продажу.

Также наш портал информировал, за старый автомобиль придется платить больше: новая система ЕС сделает топливо дороже.

Больше деталей читай в материале: бензин по 85 грн, дизель почти 99: АМКУ расследует сговор на рынке топлива.