Неожиданный рост: 150 тысяч железнодорожников получат более высокие зарплаты

История изменений началась с осознания того, что украинская железная дорога, являющаяся жизненно важной артерией страны, держится на людях, ежедневно рискующих своей жизнью. После масштабных российских атак, повредивших инфраструктуру, стало очевидно, что технику можно отремонтировать, но без преданных работников движение поездов невозможно. Эта мысль стала движущей силой для важных кадровых решений.

Министр по восстановлению, инфраструктуре и транспорту Украины Николай Калашник, один из ключевых фигур этой инициативы, встретился с железнодорожниками, руководством «Укрзализныци» и народными депутатами. Обсуждение было сфокусировано на критической необходимости улучшения условий труда для тех, кто ремонтирует локомотивы, вагоны, восстанавливает поврежденную инфраструктуру и обеспечивает движение поездов. Именно эти дефицитные профессии должны были получить наибольшую прибавку к зарплате.

Решение о повышении заработной платы стало возможным благодаря индексации грузовых тарифов, которая была одним из первых шагов новой команды министерства. Хотя это решение было непростым для бизнеса, оно рассматривалось как необходимое для того, чтобы «Укрзализныця» могла обеспечить перевозки, проводить ремонт подвижного состава и восстанавливать инфраструктуру после атак.

С 1 сентября 2024 года заработные платы выросли на 10-15%. Это изменение коснулось более 150 тысяч работников, среди которых особое внимание уделено специалистам, непосредственно обеспечивающим функционирование железной дороги. Министр Николай Калашник подчеркнул, что этот ресурс направляется прежде всего тем людям, которые ежедневно поддерживают жизнедеятельность железной дороги.

На этом этапе повышение заработной платы не завершится. Следующий этап индексации грузовых тарифов запланирован на 1 января 2027 года. Ожидается, что этот шаг позволит продолжить поэтапный пересмотр зарплат работников «Укрзализныци» в следующем году, поддерживая постоянное улучшение условий труда.

Помимо повышения зарплат железнодорожникам, с 1 сентября в Украине также выросли зарплаты педагогов на 20%, а студенческие стипендии увеличились вдвое. Более 3 миллионов школьников теперь будут получать бесплатное питание. В то же время, украинский рынок труда столкнулся с дефицитом кадров из-за войны и мобилизации, особенно в таких сферах, как водители, строители и медики, где предлагаются зарплаты до 150 тысяч гривен.

Решение об индексации грузовых тарифов, хотя и было поддержано после формирования новой команды министерства, вызвало беспокойство среди некоторых представителей бизнеса, в частности Всеукраинский аграрный совет выступил против очередного повышения, акцентируя внимание на его потенциально негативном влиянии на экономику в условиях войны.

«Ресурс направляем прежде всего людям, которые ежедневно ремонтируют локомотивы и вагоны, восстанавливают поврежденную инфраструктуру и обеспечивают движение поездов», — отметил Николай Калашник, министр по восстановлению, инфраструктуре и транспорту Украины.

История повышения зарплат в «Укрзализныце» демонстрирует стремление правительства поддержать тех, кто обеспечивает жизненно важные функции государства в сложные времена. Это решение не только улучшает материальное положение работников, но и подчеркивает их исключительную роль в восстановлении и поддержании страны, несмотря на вызовы войны.