Тайна разбитого Су-24М: что обнаружил "черный ящик" и версия с птицей

Вечером 16 июня 2026 года, около 19:00, небо над Хмельницкой областью стало свидетелем авиакатастрофы: фронтовой бомбардировщик Су-24М внезапно исчез с радаров. Место катастрофы, вблизи одного из населенных пунктов, стало эпицентром расследования, которое стремится установить, что именно привело к трагической гибели экипажа.

Погибшие летчик и штурман, майор Богдан Загорулько и старший лейтенант Богдан Бабенко, выполняли плановый учебно-тренировочный полет. Это был молодой экипаж, каждый из которых имел собственные мечты и стремления, но их жизни оборвались в один момент, оставив семьи в невыразимой скорби.

Расшифровка бортового регистратора самолета сообщает, что во время полета неожиданно отказали элементы системы управления на левом крыле. Эта неисправность стала критической, моментально изменив траекторию полета самолета.

После отказа системы, Су-24М потерял управляемость и начал вращаться вокруг своей оси. Самолет падал с высоты более 600 метров, набирая скорость до 809 км/ч. Экипаж, вероятно, боролся за контроль над машиной до последнего, но неумолимая физика взяла свое.

Предварительные выводы служебного расследования Воздушных сил ВСУ указывают на возможную причину повреждения – столкновение с птицей, что могло стать внешним фактором, повлекшим отказ элементов управления. Эта версия сейчас требует экспертного подтверждения.

Сейчас ГБР назначило дополнительную авиационно-техническую экспертизу, чтобы установить, могли ли выявленные повреждения привести к критической потере управляемости и имел ли экипаж техническую возможность восстановить контроль. Окончательные выводы будут сделаны после завершения всех назначенных экспертиз.

Расследование авиакатастрофы происходит в рамках уголовного производства по части 2 статьи 416 Уголовного кодекса Украины, касающейся нарушения правил полетов или подготовки к ним, повлекших катастрофу или иные тяжкие последствия. Процессуальное руководство осуществляет Хмельницкая специализированная прокуратура в сфере обороны Западного региона.

Кроме расшифровки "черного ящика", следователи также получили результаты служебного расследования, проведенного командованием Воздушных сил ВСУ. Это комплексное расследование призвано не только установить непосредственную причину падения Су-24М, но и проверить другие возможные версии, чтобы предотвратить подобные трагедии в будущем.

Судьба двух пилотов – Богдана Загорулько и Богдана Бабенко – стала напоминанием о высокой цене военной службы. Расследование продолжается, и общество ждет окончательных выводов, которые должны дать ответы на вопросы, преследующие эту трагедию, и помочь понять, как избежать подобных потерь в будущем.