Пересадочный билет за 60 грн можно использовать вдвоем

После июльского скачка цен на проезд в коммунальном транспорте до 30 гривен столичные власти предложили пассажирам альтернативу — пересадочный QR-билет. Он стоит 60 гривен и позволяет неограниченное количество пересадок между всеми видами транспорта в течение 90 минут. Однако, как выяснили журналисты, воспользоваться им могут сразу двое — и это не единственная проблема нового билета.

С 1 августа в Киеве официально заработал пересадочный QR-билет. Его идея проста: пассажир покупает один код за 60 гривен и в течение полутора часов может пересаживаться с метро на автобус, троллейбус или трамвай — без ограничений. На практике же все оказалось сложнее.

Как работает пересадочный билет и почему он неудобен

Билет действует ровно 90 минут с момента первой валидации. За это время нужно успеть воспользоваться как минимум двумя видами транспорта, иначе смысла в нем нет — 60 гривен это цена двух обычных поездок по 30 грн. Проблема в том, что в Киеве мало маршрутов, где пассажир за полтора часа реально успевает пересесть между тремя разными видами транспорта. Для большинства киевлян две отдельные поездки по 30 грн стоят столько же, но без стресса от дедлайна в 90 минут.

Однако главный сюрприз обнаружили журналисты издания Інформатор, которые протестировали систему на себе. Выяснилось, что один и тот же QR-код можно одновременно использовать в метро и в троллейбусе двумя разными пассажирами. Защиту от дублирования разработчики билета просто не предусмотрели. То есть двое людей, имея один скриншот QR-кода на двух телефонах, могут проехать по цене одного.

Пассажиры скупали дешевые билеты еще до подорожания

Эта уязвимость — не единственный вызов для транспортной системы столицы. Как сообщает Інформатор, перед повышением тарифа с 8 до 30 гривен 15 июля киевляне массово скупали старые билеты по 6,5 гривны. В итоге масштабы перевозок в коммунальном транспорте этим летом остались на прежнем уровне, однако реальные доходы Киевпастранса не выросли — пассажиры просто используют запасенные дешевые билеты.

По данным проекта "Промобільність", в 2025 году на льготных пассажиров приходилось 57% всех поездок в коммунальном транспорте Киева. После подорожания эта доля может вырасти до двух третей, ведь платежеспособные пассажиры все чаще выбирают маршрутки, где проезд стоит 25 гривен. Как объяснил директор проекта Дмитрий Беспалов, операционная себестоимость одной поездки для Киевпастранса выросла с 25 до 28 гривен — то есть повышение тарифа ухудшило экономику предприятия, которое этот тариф должно было спасать.

Как сэкономить на проезде сейчас

Несмотря на все недостатки пересадочного билета, есть несколько способов уменьшить расходы на проезд в Киеве. Самый выгодный вариант — транспортная карта: она позволяет оплачивать каждую поездку дешевле, а также открывает доступ к пересадочному тарифу. Кроме того, для тех, кто ежедневно пользуется транспортом, существуют месячные проездные. Цены на них: 1 300 грн на один вид транспорта, 2 200 грн — на два вида, 2 800 грн — на все виды коммунального транспорта. Для сравнения: 50 поездок в месяц по 30 грн — это 1 500 грн только на один вид транспорта.