Более 25 тысяч автомобилей ежедневно: новые рекорды самого длинного в мире однопилонного моста

В конце мая на Тайване открылся 914-метровый мост Данцзян — — самый длинный в мире асимметричный вантовый мост с одной опорой, спроектированный Zaha Hadid Architects. Теперь, когда с момента открытия прошло более трёх месяцев, появились первые реальные показатели его работы: они значительно превзошли ожидания инженеров.

Трафика больше, чем планировалось

По данным Бюро автомобильных дорог Тайваня, уже через месяц после открытия мост принял на себя 40% транспортного потока с соседнего моста Гуанду — это превышает запланированные 30%. Ежедневный трафик в направлении Тайбэя на трассе № 2 через Гуанду упал с 36 тысяч до 19 тысяч автомобилей, в обратном направлении — с 37 тысяч до 20,5 тысяч. В совокупности это означает, что по самому мосту Данцзян теперь ежедневно проезжают примерно 25 тысяч транспортных средств.

Напомним, что конструкция моста представляет собой единую опору высотой 200 метров и основной пролет длиной около 450 метров, а проезжая часть шириной 71 метр включает полосы для автотранспорта, мотоциклов, пешеходов и велосипедистов. Сооружение рассчитано на землетрясения магнитудой 7 и выше благодаря гидравлическим демпферам, фрикционным маятниковым подшипникам и синтетическим резиновым прокладкам, а её строительство, начавшееся в 2019 году, обошлось примерно в $400 млн.

Первое испытание тайфуном

Лето стало для моста первым практическим испытанием в условиях неблагоприятных погодных условий. Во время тайфуна «Бави» в июле, а затем и тайфуна «Белый дельфин» в начале августа дорожники впервые применили протокол закрытия: при средней скорости ветра от 8 баллов перекрывают полосы для мотоциклов, велосипедистов и пешеходов, а ограничение скорости для автомобилей снижают вдвое; при 10 баллах мост закрывают полностью.

Мэр Нового Тайбэя Хоу Юй призвал разработать отдельный, более строгий стандарт закрытия моста, который не привязан к общим правилам отмены занятий и работы в городе:

Военные учения и запрет на полеты дронов

7 августа мост впервые закрыли не из-за погоды, а в связи с оборонными учениями Han Kuang: военные развернули на нём заграждения, отрабатывая блокирование переправы через эстуарий Тамсуй. Южную полосу перекрывали с 20:00 до 6:00 северная полоса и пешеходно-велосипедные дорожки оставались открытыми — тайваньцы даже приходили посмотреть на учения и сфотографироваться.

Кроме того, властям пришлось регулировать воздушное пространство над мостом еще до его открытия: операторам дронов запрещено приближаться к сооружению на расстоянии менее 30 метров, а за нарушение предусмотрен штраф в размере до 300 тысяч тайваньских долларов (около 9 тысяч долларов США).

Выставка подвела итоги первого сезона

С 12 мая по 12 августа в Центре управления мостом Данцзян проходила бесплатная выставка инженерной эстетики — с макетами двенадцати вариантов дизайна мачты и документальными видеороликами о строителях. Мероприятие подтвердило, что местные жители воспринимают мост не только как транспортный объект, но и как новый культурный символ севера острова —, несмотря на то, что изначально его главной задачей остается разгрузка моста Гуанду и сокращение времени в пути между Тамсуй и Бали на 25 минут.

Источник: CNA, Next Apple