Mitsubishi нарешті береться за пікап для американського ринку, але не без сторонньої допомоги

Під час зустрічі з дилерами в Теннессі Mitsubishi представила оновлену версію своєї стратегії розвитку Momentum 2030. Цей план передбачає нарощування присутності на американському ринку: модельний ряд має збільшитися з чотирьох до шести моделей до початку 2027 року. Окремий акцент зроблено на позашляховиках і моделях з “пригодницьким” характером, а також на подальшому розширенні лінійки, включно з пікапом, який створять разом із Nissan.Ключова новина стратегії — підтверджене повернення Mitsubishi у сегмент пікапів Північної Америки. Компанія вже натякала на такий крок під час глобальних презентацій, використовуючи синергію альянсу. Тепер офіційно повідомлено: автомобіль розробляється спільно з Nissan і стане одним із головних елементів регіонального плану зростання.Поки що пікап фігурує без назви. На темному тизері видно масивний кузов із двома кабінами, квадратні фари з розділеними світлодіодними секціями — загалом профіль дуже нагадує Nissan Frontier. Технічні подробиці не розкривали, але майже напевно йдеться про рамне шасі, бензинові двигуни та, можливо, гібридні версії.Цей крок перегукується з нещодавнім анонсом нового Nissan Navara, який робить ставку на Mitsubishi у протистоянні з Toyota Hilux і Ford Ranger.Американське представництво Mitsubishi також прокоментувало глобальне повернення легендарної назви Pajero. На ринку Північної Америки цей автомобіль колись продавали як Montero. Флагманський позашляховик на рамному шасі планують показати у світі вже 2 вересня. Що стосується США, то тут новий Pajero/Montero слід очікувати не раніше 2030 року.У найближчій перспективі Mitsubishi вже анонсувала електричний кросовер Eclipse Sportback EV, який з’явиться восени і, по суті, стане перелицьованим Nissan Leaf. У першому кварталі 2027 року до нього приєднається більш позашляхова версія Outlander. Її назву поки що тримають у секреті.Ці дві моделі доповнять наявні Outlander Sport, Eclipse Cross, Outlander та Outlander PHEV. Таким чином, до 2027 року в США налічуватиметься шість моделей Mitsubishi.Варто згадати, що новий Mitsubishi Eclipse, попри свою назву, — це фактично перелицьований Nissan Leaf, і цей факт вже викликав жваві обговорення серед шанувальників марки.На головному тизері стратегії видно два автомобілі, побудовані на основі Outlander, з різним світловим малюнком. Один із них має квадратніший кузов і вертикальну передню частину. На задньому плані помітний більший позашляховик, який цілком може виявитися новим Pajero/Montero.За словами Mitsubishi, оновлений план покликаний збільшити частку бренду на ринку США та зміцнити позиції в сегменті, який компанія називаєДорожня карта будується на чотирьох основних стовпах: електрифікація модельного ряду, оновлена та розширена лінійка, сучасна модель роздрібного продажу, а також розширення дилерської мережі і стабільне зростання продажів.Очевидно, що Mitsubishi робить ставку на збереження своєї впізнаваності через позашляхові моделі, але тепер із більшим акцентом на партнерство. Спільні розробки з Nissan дозволяють суттєво знизити витрати на створення нових автомобілів і швидше виводити їх на ринок. Проте така синергія має і зворотний бік: важливо, щоб нові Mitsubishi не сприймалися просто як копії Nissan. Повернення Pajero/Montero може стати сильним емоційним поштовхом для бренду, але без сучасних гібридних і електричних версій важко буде конкурувати в сегменті, що стрімко змінюється. Найближчі роки покажуть, наскільки вдало Mitsubishi вдасться поєднати спадщину легендарних позашляховиків із вимогами нового ринку.