Опасность в небе: Авиакомпания Air Tanzania отменила рейсы в Москву

В начале июля 2026 года Air Tanzania возобновила прямое авиасообщение между Дар-эс-Саламом, Занзибаром и Москвой, выполняя три рейса в неделю. Это стало важным событием, ведь регулярных прямых рейсов между Танзанией и Россией не было с 2021 года, и Air Tanzania была единственной, кто решился на этот шаг.

Ситуация резко изменилась 3 сентября, когда рейс TC422 из Занзибара не смог приземлиться в московском аэропорту Внуково из-за временных ограничений безопасности. Самолет был перенаправлен в Санкт-Петербург, что стало тревожным сигналом.

Уже 4 сентября Air Tanzania объявила о временном прекращении рейсов по маршруту Дар-эс-Салам — Москва. Это решение было принято после плановой оценки рисков безопасности на маршруте, ускоренной недавним инцидентом. В заявлении авиакомпании указано, что вопросы безопасности всегда имеют приоритет над коммерческими соображениями.

Пассажирам отмененных рейсов авиакомпания предложила полный возврат средств за билеты или бесплатное изменение даты или маршрута путешествия. Этот шаг стал первым прецедентом среди иностранных авиакомпаний, приостановивших полеты в Россию из-за обеспокоенности по поводу безопасности.

Однако уже через несколько часов после объявления о приостановке полетов, Air Tanzania объявила о возобновлении регулярных рейсов в Москву с 7 сентября. Компания заявила, что полеты возобновляются после подтверждения результатов проверки, что вызвало много вопросов относительно последовательности и прозрачности принятия решений.

Ранее другие авиакомпании, такие как израильская El Al, уже приостанавливали рейсы в Москву, а Air India меняла маршруты, чтобы обходить российское воздушное пространство. Также сообщалось об отмене рейсов турецкими перевозчиками. Это свидетельствует об общей тенденции роста обеспокоенности по поводу безопасности полетов над Россией.

Решение Air Tanzania было принято после предупреждений Украины и ICAO о росте опасности полетов в российском воздушном пространстве. Президент Украины Владимир Зеленский публично предупредил авиакомпании и страховщиков, что воздушное пространство России становится опасным из-за войны и применения Украиной дронов и ракет. Киев призвал Международную организацию гражданской авиации (ICAO) принять меры для безопасности гражданской авиации, вплоть до полного запрета полетов над Россией.

В ICAO подтвердили, что дроны, системы ПВО и препятствия спутниковой навигации создают серьезные риски для гражданских рейсов, и гражданские самолеты могут попасть под огонь или оказаться в зоне боевых действий. В начале 2026 года Украина рассматривала операцию «M&M's» с применением роев автономных дронов для атак на московские аэропорты, но ее отложили из-за опасений Зеленского относительно возможного попадания в гражданский самолет. Михаил Федоров подтвердил, что замысел парализовать аэропорты Москвы существовал и его реализация все еще возможна.

«Air Tanzania постоянно проводит такие оценки в масштабах всей сети маршрутов, и если результаты указывают на необходимость в паузе, мы ее внедряем. Вопросы безопасности всегда имеют приоритет над коммерческими соображениями», — сообщает Afrinz.ru со ссылкой на заявление авиакомпании.

«Соображения безопасности всегда имеют приоритет над коммерческими интересами», — сообщила пресс-служба Air Tanzania, распространив официальное заявление в соцсетях.

История Air Tanzania отражает сложную реальность, где коммерческие интересы сталкиваются с вопросами безопасности в условиях геополитической напряженности. Пока мир наблюдает, будущее полетов над опасными зонами остается неопределенным, но одно очевидно: безопасность пассажиров и экипажей должна быть превыше всего.