Неожиданный рычаг: Сможет ли Украина остановить российский СПГ-экспорт в Европу?

Летом 2026 года Украина значительно усилила удары по российской энергетической инфраструктуре, используя дальнобойные беспилотники. Десятки атак были направлены на танкеры в Азовском и Черном морях, а также на нефтеперерабатывающие заводы, насосные станции и топливные хранилища, расположенные далеко от линии фронта.

Президент Владимир Зеленский назвал эту кампанию «дальнобойными санкциями», цель которых не только сократить валютные поступления России от экспорта энергоносителей, но и создать дефицит топлива на внутреннем рынке. Однако российский бюджет получает значительные средства также и от продажи газа, в частности в Европу.

Поставки российского СПГ в Европу осуществляются по особой схеме: газ сжижают, загружают на специализированные танкеры, транспортируют в европейские порты, где его снова переводят в газообразное состояние. В первом квартале 2026 года страны Европы приобрели наибольший объем российского СПГ с начала полномасштабного вторжения, а в июне доля России в европейском импорте газа составляла около 14%.

По данным Kpler и Urgewald, в первой половине 2026 года российский СПГ-хаб «Ямал» отправил в Европу 136 танкеров, что составило 97% всех его поставок. Основными покупателями были Франция, Испания и Бельгия, тогда как Китай получил лишь четыре партии. По оценке Центра исследования энергии и чистого воздуха (CREA), нефтяные и газовые доходы ежедневно приносили российскому бюджету около 60 миллионов евро.

В отличие от нефтяного флота России, который насчитывает около 800 судов, экспорт СПГ полностью зависит от ограниченного количества специализированных ледокольных танкеров класса Arc7. Флот, обслуживающий Ямальский СПГ-хаб, состоит всего из 15 судов. Повреждение нескольких из них может существенно осложнить или даже остановить экспорт, что дает Украине потенциальный рычаг влияния.

В то же время, эта ситуация создает для Украины серьезную дилемму, поскольку 11 из 15 танкеров принадлежат греческой компании Dynagas, а остальные – британским и японским судовладельцам. Атаки на эти суда могут привести к обострению отношений Киева с западными партнерами.

Европейский Союз планирует полностью отказаться от российского СПГ с 2027 года, заменив его поставками из США и Катара. Однако война с Ираном уже повлияла на доступность катарского газа на мировом рынке, что создает дополнительные трудности для реализации европейских планов.

Альтернативным сценарием являются удары по самим СПГ-терминалам. Сейчас таких объектов в России пять. Только два из них — Высоцк и Портовая на Балтийском море — находятся в пределах дальности украинских беспилотников. Ключевой хаб «Ямал» и Arctic 2 расположены значительно дальше, примерно в 3100 километрах от Украины, хотя Украина уже демонстрировала способность наносить удары на большие расстояния, например, по НПЗ в Омске за 2500 километров.

Немецкое издание ntv [пишет](https://www.n-tv.de/wirtschaft/Europa-haengt-am-russischen-LNG-Hahn-dreht-die-Ukraine-ihn-ab-id31265765.html), что Украина может вызвать недовольство европейских правительств, если будет атаковать объекты, связанные с поставками газа в Европу.

Возможность такого сценария в значительной степени будет зависеть от позиции европейских стран. Если ЕС окончательно откажется от российского СПГ, украинские удары по соответствующей инфраструктуре потенциально смогут нанести ощутимый удар по российской военной экономике без создания аналогичных рисков для европейского энергоснабжения, что откроет новый этап в энергетической борьбе.