В Киеве метро начнет тестовое движение на наземном участке «зеленой» линии во время «желтого» уровня угрозы: что известно
В Киеве метро начнет тестовое движение на наземном участке «зеленой» линии во время «желтого» уровня угрозы: что известно

В Киеве метро начнет тестовое движение на наземном участке «зеленой» линии во время «желтого» уровня угрозы: что известно

В частности, сотрудники отрабатывают действия при желтом и красном уровнях воздушной опасности.

Киевский метрополитен 9 сентября начнет пробное движение поездов на наземном участке «зеленой» линии во время действия «желтого» уровня угрозы. Тестирование проведут накануне запланированного на 10 сентября запуска движения на наземном участке Сирецко-Печерской линии без ограничений в период действия «желтого» уровня, сообщает КГГА в своем Telegram-канале.

Отмечается, что в Киевском метрополитене завершают подготовку к действиям в случае различных угроз на наземном участке. Так, сотрудники тренируются действовать во время «желтого» и «красного» уровней воздушной опасности, возможных чрезвычайных ситуаций, а также в случае необходимости эвакуировать пассажиров.

Также отрабатывают порядок оповещения пассажиров и согласования действий между машинистами, поездными диспетчерами и дежурными сотрудниками станций. Отдельно в 105 головных вагонах Сирецко-Печерской линии обновляют аудиосообщения для пассажиров в соответствии с новыми алгоритмами работы.

Недавно президент Владимир Зеленский заявил, что из-за усиления российских воздушных атак в Украине изменят систему оповещения. По его словам, введут два уровня угрозы — «желтый» и «красный». Для каждого из них будут использовать отдельный звуковой сигнал, который более четко будет отображать уровень опасности.

Также в настоящее время отменен сигнал сирены, который сообщал об окончании воздушной тревоги. Теперь она будет оповещать только о начале угрозы.

Что же на самом деле стоит за российскими обстрелами торговой инфраструктуры Украины? Об этом в статье «Ракетные обстрелы логистики: масштабы потерь и направления их минимизации» рассказал руководитель аналитического отдела сети АНТС Игорь Крупка.

Источник материала
loader
loader