/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F9%2Fe78fc6bd3d4531053c2db4aba7475f99.jpg)
Проезд в Киеве по 30 грн съедает треть минимальной зарплаты: люди ищут работу ближе
После того как в Киеве проезд подорожал до 30 гривен, дорога на работу и обратно стала одной из крупнейших статей расходов для людей с невысокими доходами. Издание «Эксперт» подсчитало: ежемесячно транспорт забирает около трети минимальной зарплаты.
Сколько реально стоит дорога на работу
Одна поездка в метро, автобусе или троллейбусе теперь обходится в 30 гривен, хотя до подорожания стоила 8. Если ездить на работу и обратно пять дней в неделю, только на дорогу уходит 60 гривен в день.
За 22 рабочих дня набегает 1 320 гривен. Тем, кто пользуется пересадками или добирается несколькими видами транспорта, выходит еще дороже — более 2 500 гривен в месяц. Именно это и есть та «треть минимальной зарплаты», о которой сообщают аналитики.
Кто пострадал больше всего
Тяжелее всего тем, кто работает за минималку или получает зарплату частично «в конверте»: охранникам, продавцам, курьерам, работникам складов и уборщицам. Для них 1 300+ гривен в месяц — это фактически цена возможности просто добраться до рабочего места.
Часть людей уже начала искать работу ближе к дому: интерес к вакансиям в своем районе заметно вырос. В Киеве ранее уже проходили акции протеста против тарифа 30 гривен, на которых требовали вернуть цену 8 гривен за поездку.
Как уменьшить расходы на проезд
Оплата через приложение «Киев Цифровой» или транспортную карту позволяет ездить за 25 гривен вместо 30 — на двух ежедневных поездках это экономия около 220 гривен в месяц.
Также стоит проверить остатки старых «дешевых» билетов: купленные до подорожания проездные и билеты действуют лишь до 14 сентября, после чего «сгорают». Тем, кто ездит ежедневно, выгоднее сразу брать месячный проездной, чем платить за каждую поездку отдельно.

