Двигун-амфібія: новий мотор Renault і Geely може працювати під водою

Компанія Horse Powertrain представила 2,0-літровий турбомотор B20 для гібридних позашляховиків, який може працювати під водою на глибині до 1,1 метра.

Двигун, якому вода не заважає

Спільне підприємство Horse Powertrain, створене Renault і Geely, розробило незвичайний бензиновий двигун для гібридних позашляховиків. Новий Horse B20 здатен продовжувати роботу навіть під час повного занурення силового агрегату у воду.

За даними компанії, двигун відповідає стандарту захисту IPX8 і може працювати при зануренні на глибину до 1,1 метра. Для цього інженери герметизували силову установку, а електронні компоненти та датчики також отримали відповідний захист.

2,0 турбо та до 252 к.с.

В основі B20 лежить 2,0-літровий чотирициліндровий турбобензиновий двигун. Залежно від версії він розвиває від 190 до 252 к.с., а максимальний крутний момент становить від 300 до 380 Нм.

Ще одна сильна сторона агрегату – тепловий ККД до 48,4%. Для бензинового двигуна це дуже високий показник, який має сприяти зниженню витрати пального та підвищенню ефективності гібридної силової установки.

Під час проходження глибокої водної перешкоди електроніка B20 здатна автоматично змінювати реакцію дросельної заслінки або обмежувати потужність відповідно до показань датчиків. Це має допомагати двигуну стабільно працювати під час форсування броду.

1,1 метра – більше, ніж у багатьох позашляховиків

Заявлена глибина занурення 1,1 м виглядає особливо цікаво на тлі характеристик відомих рамних позашляховиків. Для порівняння, Land Rover Defender здатний долати водні перешкоди глибиною до 900 мм, а Jeep Wrangler — до 760 мм.

Втім, тут є важлива різниця: у випадку Defender і Wrangler йдеться про максимальну глибину броду для автомобіля в цілому, тоді як Horse говорить безпосередньо про захист двигуна. Тому порівнювати ці цифри безпосередньо не зовсім коректно.

Першим B20 отримав Geely Galaxy Cruiser

Першим автомобілем із новим двигуном став китайський позашляховик Geely Galaxy Cruiser 700. Це великий повнопривідний автомобіль на рамному шасі, який поєднує традиційну конструкцію позашляховика з сучасною гібридною силовою установкою. Сумарна потужність системи сягає 1128 к.с. — тобто B20 у цьому випадку є лише частиною значно складнішого силового комплексу.

Для Horse Powertrain цей мотор також демонструє цікаву тенденцію: класичний ДВЗ не зникає з автомобілів, а дедалі частіше стає високоефективним компонентом гібридної системи. І якщо він при цьому здатен пережити метровий брід, це лише додає балів його позашляховим можливостям.