Китай строит первый в мире корабль-носитель для гигантских подводных дронов

Темпы и масштабы модернизации китайского военно-морского флота продолжают расти. Еще 25 лет назад флот Пекина представлял собой устаревшую прибрежную силу. Сегодня Китай строит больше военных кораблей, чем любая другая страна. А во всё большем числе случаев его боевые корабли не просто конкурируют с кораблями других государств, а являются более передовыми и ориентированными на новые технологии. Сейчас Китай строит ещё одно судно, которое может стать первым в мире в своём классе.

Новое судно, замеченное на китайской верфи, вероятно, является первым в мире кораблём-носителем (так называемой «матерью»), спроектированным для развертывания подводных дронов. Оно является очередной частью масштабной, но официально не заявленной программы Китая по созданию и развертыванию полноразмерных беспилотных подводных аппаратов. Новое судно заметили во время строительства на верфи Hudong-Zhonghua в Шанхае. Naval News проанализировало многочисленные спутниковые снимки, чтобы оценить его вероятное назначение. Оно выглядит уникальным, но наиболее правдоподобным объяснением является то, что это специализированное судно-носитель для подводных дронов.

XXLUUV — гигантские подводные дроны

Китай уже стал первой и единственной страной, построившей полноразмерные подводные лодки без экипажа. Их называют XXLUUV (extra-extra large uncrewed underwater vehicles — сверхкрупные беспилотные подводные аппараты). Два типа таких аппаратов заметили во время испытаний на Хайнане. Их длина составляет 35 и 45 метров, что примерно в 6–8 раз превышает габариты Boeing Orca XLUUV ВМС США. Вероятно, эти две модели напрямую конкурируют друг с другом.

CSSC広船国際
中国海軍[PLAN]向け新型補給艦2番艦の建造を確認

9/15撮影の衛星画像。広船国際2号ドックにおいて組立中の船舶は船体規模、船体ブロック形状から新型補給艦2番艦であることを確認。艤装岸壁では進水済みの1番艦が停泊し艤装作業が進行。@SkyfiApp@vantortech pic.twitter.com/dyX3slhavo

— KAROTASU (@type36512) September 19, 2026

Их испытывали на плавучих доках, по крайней мере один из которых был специально спроектирован для этой цели. XXLUUV размещаются в доках в порту, после чего их доставляют в море, где они непосредственно из доков спускаются на воду и поднимаются обратно. Такое решение подходит для испытаний, однако, похоже, ВМС Китая намерены приобрести более надёжную и универсальную платформу-носитель. Новое судно напоминает десантный корабль (LPD) с доковой камерой в кормовой части. Однако эта док-камера открыта снизу под подводным аппаратом, а внутри можно установить большую платформу-крепление. Она опускается под судно с помощью 12 вертикальных подъемных механизмов.

Новый корабль-носитель

Кроме того, перед доковым отсеком расположен большой ангар, предположительно предназначенный для размещения подводных аппаратов. Учитывая размеры докового отсека и известные габариты XXLUUV, корабль-носитель, вероятно, сможет перевозить в ангаре четыре таких аппарата или большее количество аппаратов меньшего размера.

Общая конструкция очень напоминает проект, предложенный в 2025 году для подводного исследовательского аппарата. В том китайском проекте была представлена в целом схожая система, но несколько меньшая по масштабу, а подводный аппарат размещался на открытой рабочей палубе между платформой-креплением и надстройкой. Это судно значительно больше, а также имеет внутренний ангар. Размер и наличие внутреннего ангара делают предположение о гражданском или исследовательском назначении малоубедительным. Единственное правдоподобное объяснение заключается в том, что это корабль-носитель для подводных дронов.

Пока что — единственный в мире

Похоже, что корабль-носитель будет выполнять роль мобильной базы технического обслуживания XXLUUV, обеспечивая их обслуживание и содержание вне воды, когда они не используются. Но он также может служить платформой для спуска и подъема аппаратов во время боевых миссий.

Пока неизвестно, как именно Китай планирует использовать XXLUUV. Они, вероятно, будут иметь дальнобойное боевое назначение, в частности, потенциально могут развертываться у западного побережья США в периоды повышенной напряжённости или конфликта. Однако очевидно, что Китай продолжает активно инвестировать в превращение таких аппаратов в полноценный оперативный инструмент, значительно опережая в этом направлении любую другую страну. Таким образом, Китай, вероятно, станет единственной страной, которая будет эксплуатировать полноразмерные беспилотные подводные лодки.

Источник: Naval News