Европа уступила Трампу: G7 откроет стратегические резервы объемом 100 млн баррелей

Страны G7 договорились в течение четырех месяцев выпустить на рынок до 100 млн баррелей дизельного топлива и нефти из аварийных запасов. Решение было принято в пятницу, 2 октября, во время видеоконференции лидеров, которую провел президент Франции Эммануэль Макрон. Еще утром Еврокомиссия отвергла ультиматум Вашингтона, однако после переговоров европейские страны согласились на требование Дональда Трампа, сообщает Business Insider.

Операцию будет координировать Международное энергетическое агентство (МЭА). «Мы выполним наши обязательства путем скоординированного высвобождения 100 млн баррелей через МЭА, которое начнется немедленно и продлится четыре месяца, включая значительное первоочередное высвобождение дизельного топлива членами и партнерами G7 в течение первых 20 дней», — говорится в коммюнике, обнародованном Францией. Она сейчас председательствует в группе.

Макрон заверил, что никаких запретов на экспорт дизельного топлива между членами G7 не будет. «Мы все обязались выделить эти стратегические резервы в тех пропорциях, которые я назвал, сосредоточившись на дизельном топливе. И все мы стремимся к тому, чтобы не было запретов на экспорт. Президент Трамп, в частности, высказался по этому поводу очень четко», — сказал он.

Накануне ночью Макрон разговаривал с Трампом, который просил его открыть резервы. Решение G7 Трамп анонсировал еще до официального заявления: в Truth Social он написал, что Европа согласилась высвободить запасы дизельного топлива и «процесс начнется немедленно».

Нефть начала дешеветь еще утром, когда появились первые заявления Трампа и европейских лидеров, а после официального решения G7 падение ускорилось. Brent подешевела на 1,5%, до 100,82 доллара за баррель, хотя большую часть утра держалась ниже 100 долларов.

Рынок дизельного топлива переживает нестабильность из-за повреждений нефтеперерабатывающих мощностей в Персидском заливе и в России, которая ограничила его экспорт. Сам Трамп возлагает ответственность за дорогой дизель на Украину: 1 октября он заявил, что российские НПЗ выходят из строя с «тревожной скоростью».

Действительно ли украинские удары виноваты в рекордных ценах и что делать Киеву, анализирует директор энергетических и инфраструктурных программ Центра Разумкова Владимир Омельченко в статье ZN.UA «Трамп обвиняет Киев в дорогом дизеле. Кто на самом деле раскачивает рынок и что делать Украине».