Польша и Румыния отказались расширять транзит украинского зерна через свои территории — Politico

Украина попросила соседние государства увеличить объемы транзита сельскохозяйственной продукции. Такой шаг связан с блокадой черноморских портов. Однако, как пишет Politico, Польша и Румыния отказались поддержать эту просьбу.

На этой неделе министр сельского хозяйства Тарас Высоцкий прибыл в Брюссель, чтобы обсудить с представителями ЕС потребности Украины. По его словам, стране необходимо увеличить объемы перевозки сельскохозяйственной продукции через Европу и получить 1,1 млрд евро, чтобы покрыть возросшие расходы на ее доставку. Без этой помощи фермеры, у которых и так не хватает денег, не смогут начать посевную в следующем сезоне, что еще больше обострит проблему.

Однако Польша и Румыния, располагающие важной инфраструктурой для расширения возможностей перевозки и хранения зерна, заявили, что больше не могут или не планируют предпринимать дополнительных шагов для помощи Украине.

Так, министр сельского хозяйства Румынии Барна Танчос заявил, что страна в первую очередь должна заботиться об интересах собственных фермеров. Из-за большого количества украинского зерна и низкого уровня воды в Дунае румынские порты уже перегружены, из-за чего местным аграриям сложнее продавать свою продукцию.

Высоцкий тем временем отметил, что сейчас через европейские железнодорожные, автомобильные и речные маршруты удается вывезти менее половины украинского экспорта. Если блокада продлится, в этом году в Украине может застрять до 35 млн тонн зерна.

Танчос подчеркнул, что Румыния пытается сделать свою логистику более эффективной. В прошлом месяце Бухарест подписал с Киевом меморандум об упрощении пересечения границы и усилении железнодорожного сообщения между странами.

«Но всем известно, что мы не можем удвоить количество поездов, не можем удвоить пропускную способность дорог, железных дорог и портов. Это так, как есть», — сказал Танчос.

В Польше пресс-секретарь Анна Шуманская также заявила, что Министерство инфраструктуры не планирует менять свою политику, чтобы увеличить объемы транзита украинской сельскохозяйственной продукции.

Несмотря на то, что помощь пока не поступает сразу, в ЕС не исключают совместных действий для решения проблемы, отмечает Politico. Комиссар по вопросам сельского хозяйства Кристоф Хансен заявил, что этот вопрос необходимо решить из-за опасений относительно продовольственной безопасности в мире, однако конкретных обещаний он не дал.

Высоцкий рассказал, что собранное зерно и масличные культуры скапливаются на складах, поскольку на них нет покупателей. Из-за этого фермеры не получают необходимых денег и могут не иметь средств на посев озимых культур, которые должны дать урожай в следующем году.

«Если ситуация останется такой до весны, это может привести к сокращению посевных площадей даже на 35–40 %», — отметил он.

Напомним, что Украина уже обратилась к Евросоюзу за дополнительной поддержкой аграрного сектора из-за проблем с экспортом. Киев запросил 220 млн евро для фермеров, понесших убытки из-за перебоев с поставками на фоне российских обстрелов одесских портов. Еврокомиссия решила сначала оценить прогнозы урожая, возможности его хранения и состояние экспортной логистики.

Что касается экспортных поставок из Украины в этом году, то значительную роль будет играть запуск или отсутствие запуска альтернативных путей экспорта, прежде всего по железной дороге. Однако сейчас мы имеем кумулятивный транспортно-логистический кризис, который затронул и порты, и железную дорогу. О том, какие масштабы кризиса грозят бизнесу, пишет Алексей Кущ, экономист и финансовый аналитик, в статье «Морские ворота на замке. Сколько Украина потеряет из-за блокады одесских портов».