Превращение из минивэна в пикап: Fiat представил концепт Multiplay

Итальянский автопроизводитель Fiat представил концепт Multiplay, который сочетает черты внедорожника, минивэна и пикапа и переосмысливает идею семейной модели Multipla.Автомобиль показали на Парижском автосалоне как модульную машину формата "3 в 1". По замыслу разработчиков, он должен сочетать просторный семейный салон, внешность кроссовера и возможность перевозить грузы, сообщает Motorcar.Внешне Multiplay выделяется коротким капотом, увеличенным дорожным просветом, пластиковыми накладками на колесных арках и пиксельной светотехникой, подобной той, что используют в Fiat Grande Panda. Длина автомобиля составляет 4,45 м.Главная особенность концепта – система трансформации кузова Metamorfosi. Задняя часть крыши вместе с третьим рядом сидений сдвигается вперед, превращая автомобиль в четырехместный пикап с двойной кабиной и открытой грузовой платформой. Грузовой отсек оснастили раздельными створками борта, выдвижной шторкой и модульным полом с креплениями для грузов. На крыше также предусмотрели поворотный спойлер с креплением для двух велосипедов. В конфигурации внедорожника салон имеет компоновку "6+1" и рассчитан на семерых пассажиров. Обозначение "+1" относится к специальному месту для домашнего питомца во втором ряду. Такая компоновка перекликается с Fiat 600 Multipla 1955 года, который вмещал шестерых пассажиров при длине около 3,5 м, и моделью Fiat Multipla 1998 года с шестиместным салоном.Интерьер концепта оформлен в оранжевых и зеленых цветах. Он получил футуристическую переднюю панель, руль штурвального типа и сверхширокий дисплей. Переднее пассажирское сиденье можно превратить в кресло для отдыха с помощью цилиндрической подушки на передней панели. Fiat не раскрыл технических характеристик Multiplay, в частности платформы и силовой установки. Из-за отсутствия очевидного пространства для двигателя внутреннего сгорания спереди концепт может быть электрическим, однако производитель этого не подтвердил.В компании подчеркивают, что Multiplay не является прототипом конкретной серийной модели, а служит лабораторией для испытания новых решений. При этом отдельные наработки могут использоваться в будущих автомобилях Fiat. Среди возможных направлений развития - компактный пикап на базе архитектуры Smart Car, совместимой с бензиновыми, мягкими гибридными и полностью электрическими силовыми установками.