Европа хочет создать собственный SpaceX: Брюссель готовит ускоренную процедуру одобрения
Европа хочет создать собственный SpaceX: Брюссель готовит ускоренную процедуру одобрения

Европа хочет создать собственный SpaceX: Брюссель готовит ускоренную процедуру одобрения

ЕС может в кратчайшие сроки одобрить слияние Airbus, Leonardo и Thales.

Европейский Союз намеревается как можно скорее дать антимонопольное одобрение спутниковому проекту, который рассматривается как европейская альтернатива компании SpaceX Илона Маска. Этому предшествовали интенсивные переговоры с участниками проекта — Leonardo SpA, Airbus SE и Thales SA, сообщил Bloomberg источник, знакомый с ситуацией.

По словам собеседника агентства, пожелавшего остаться анонимным, в течение последнего года переговоры были сосредоточены на выявлении и устранении потенциальных проблем с конкуренцией ещё до официальной подачи заявки на одобрение проекта.

Компании пока не подали соответствующие документы, однако чиновники ЕС ожидают, что это произойдет в ближайшие недели, добавил источник.

Совместное предприятие, известное под названием Project Bromo, получило поддержку председателя Европейской комиссии Урсулы фон дер Ляйен. Она назвала его потенциальным европейским лидером отрасли, заслуживающим поддержки на самом высоком уровне.

В то же время её заместительница, еврокомиссар по вопросам конкуренции Тереза Рибера, предупредила, что проект не может рассчитывать на автоматическое одобрение со стороны антимонопольных органов.

Цель инициативы — создать компанию, которая поможет Европе уменьшить зависимость от американских поставщиков спутниковых услуг, в частности SpaceX Илона Маска.

Однако проект столкнулся с сопротивлением профсоюзов и поставщиков, которые выражают обеспокоенность возможными последствиями для рабочих мест и конкуренции.

Кроме того, Project Bromo станет одним из первых испытаний обновленного подхода ЕС к слиянию компаний. Новая политика предусматривает более благоприятные условия для создания крупных европейских корпораций, способных конкурировать с американскими и китайскими компаниями.

В случае крупных сделок, таких как Project Bromo, регулирующие органы обычно проводят подробные предварительные консультации ещё до официальной подачи документов. Это позволяет заранее выявить и устранить потенциальные препятствия для одобрения.

Ускоренная процедура на практике может означать, что сделку одобрят после так называемой первой фазы антимонопольной проверки, которая длится чуть больше месяца. Это возможно, если компании предложат меры по устранению конкурентных рисков, например продажу части активов.

Если же опасения относительно конкуренции останутся, регуляторы ЕС могут начать углубленное расследование, которое продлится несколько месяцев. Только после этого они примут решение: разрешить слияние или заблокировать его.

Европейская комиссия, являющаяся исполнительным органом ЕС, а также Airbus и Leonardo отказались от комментариев. Представитель Thales не предоставил оперативного ответа на запрос журналистов.

В прошлом месяце Урсула фон дер Ляйен назвала Project Bromo примером крупной европейской компании, которая нужна Европе для лидерства в будущей космической экономике.

Её слова вызвали критику со стороны некоторых депутатов Европарламента.

В интервью Bloomberg TV Тереза Рибера подчеркнула, что публичная поддержка проекта со стороны председателя Еврокомиссии не означает ослабления регуляторных требований.

«Это не означает, что мы не будем применять и не будем обеспечивать соблюдение собственных правил», — заявила еврокомиссар.

Владелец SpaceX Илон Маск уверял, что спутниковый интернет Starlink останется доступным для Вооруженных сил Украины, несмотря на его несогласие с политикой Киева. Однако в ночь на 14 октября работа терминалов Starlink была ограничена, из-за чего пропала связь с дронами и сорвались несколько важных миссий.

Источник материала
loader
loader