Європа хоче власний SpaceX: Брюссель готує прискорене схвалення

Європейський Союз прагне якнайшвидше надати антимонопольне схвалення супутниковому проєкту, який розглядають якєвропейську альтернативу компанії SpaceX Ілона Маска. Цьому передували інтенсивні переговори з учасниками проєкту — Leonardo SpA, Airbus SE та Thales SA, повідомило Bloomberg джерело, обізнане із ситуацією.

За словами співрозмовника агентства, який побажав залишитися анонімним, протягом останнього року переговори були зосереджені на виявленні та усуненні потенційних проблем із конкуренцією ще до офіційного подання заявки на схвалення проєкту.

Компанії поки не подали відповідних документів, однак посадовці ЄС очікують, що це відбудеться найближчими тижнями, додало джерело.

Спільне підприємство, відоме під назвою Project Bromo, отримало підтримку президентки Європейської комісії Урсули фон дер Ляєн. Вона назвала його потенційним європейським лідером галузі, який заслуговує на підтримку на найвищому рівні.

Водночас її заступниця, єврокомісарка з питань конкуренції Тереса Рібера, попередила, що проєкт не може розраховувати на автоматичне схвалення з боку антимонопольних органів.

Мета ініціативи — створити компанію, яка допоможе Європі зменшити залежність від американських постачальників супутникових послуг, зокрема SpaceX Ілона Маска.

Однак проєкт зіткнувся з опором профспілок і постачальників, які висловлюють занепокоєння щодо можливих наслідків для робочих місць та конкуренції.

Крім того, Project Bromo стане одним із перших випробувань оновленого підходу ЄС до злиття компаній. Нова політика передбачає більш сприятливі умови для створення великих європейських корпорацій, здатних конкурувати з американськими та китайськими компаніями.

У випадку великих угод, таких як Project Bromo, регулятори зазвичай проводять детальні попередні консультації ще до офіційного подання документів. Це дає змогу заздалегідь виявити й усунути потенційні перешкоди для схвалення.

Прискорена процедура на практиці може означати, що угоду затвердять після так званої першої фази антимонопольної перевірки, яка триває трохи більше місяця. Це можливо, якщо компанії запропонують заходи для усунення конкурентних ризиків, наприклад продаж частини активів.

Якщо ж занепокоєння щодо конкуренції залишаться, регулятори ЄС можуть розпочати поглиблене розслідування, яке триватиме кілька місяців. Лише після цього вони вирішать, дозволити злиття чи заблокувати його.

Європейська комісія, яка є виконавчим органом ЄС, а також Airbus і Leonardo відмовилися від коментарів. Представник Thales не надав оперативної відповіді на запит журналістів.

Минулого місяця Урсула фон дер Ляєн назвала Project Bromo прикладом великої європейської компанії, яка потрібна Європі для лідерства в майбутній космічній економіці.

Її слова викликали критику з боку деяких депутатів Європарламенту.

В інтерв'ю Bloomberg TV Тереса Рібера наголосила, що публічна підтримка проєкту з боку президентки Єврокомісії не означає послаблення регуляторних вимог.

«Це не означає, що ми не застосовуватимемо й не забезпечуватимемо дотримання власних правил», — заявила єврокомісарка.

Власник SpaceX Ілон Маск запевняв, що супутниковий інтернет Starlink залишатиметься доступним для Збройних сил України, попри його незгоду з політикою Києва. Проте у ніч на 14 жовтня було обмежено роботу терміналів Starlink, через що зникав зв'язок із дронами та зірвались кілька важливих місій.