450 км на заряді та 20 хвилин біля розетки: Hyundai представила новий електрофургон

Компанія Hyundai виводить на європейський ринок новий електричний комерційний автомобіль Staria Cargo. Модель покликана розв’язати одну з головних проблем електричного транспорту для бізнесу: поєднати достатній запас ходу зі швидким заряджанням та можливістю перевозити важкі вантажі.

Заряджання за 20 хвилин – головний аргумент Hyundai

Staria Cargo оснащена акумулятором ємністю 84 кВт·год. Заявлений запас ходу становить до 450 км за циклом WLTP, який використовується для оцінювання витрати енергії та дальності пробігу нових автомобілів у Європі.

Особливість моделі – електрична архітектура напругою 800 В. За даними Hyundai, вона дає змогу зарядити батарею з 10% до 80% приблизно за 20 хвилин за оптимальних умов і використання відповідної станції швидкого заряджання постійним струмом.

Для комерційного транспорту це особливо важливо. Час простою безпосередньо впливає на кількість доставок, які автомобіль може виконати протягом робочого дня. Для заряджання в гаражі або вночі передбачено бортовий зарядний пристрій змінного струму потужністю 11 кВт.

Понад тонна вантажу та три європалети

Hyundai Staria Cargo розроблена насамперед для підприємців, служб доставки та інших компаній, яким потрібен місткий робочий автомобіль. Вантажопідйомність становить 1040 кг, а об’єм вантажного відсіку – 5,46 м³. Усередині можна розмістити три стандартні європалети.

Для зручності завантаження передбачено зсувні двері з обох боків кузова та широкі задні двері. Висота вантажної підлоги становить 573 мм, що має спростити щоденне завантаження й розвантаження.

Є й можливість буксирування: автомобіль розрахований на причіп із гальмами масою до 2000 кг. За даними виробника, ця можливість зберігається навіть за максимальної вантажопідйомності фургона.

218 к.с. і технології легкового автомобіля

Електромотор видає 160 кВт (218 к.с.) потужності та 350 Нм крутного моменту. Привід – передній, а максимальна швидкість сягає 184 км/год.

Водночас Hyundai приділила увагу не лише вантажним можливостям. У салоні встановлено цифрову панель приладів і центральний сенсорний дисплей діагоналлю 12,3 дюйма.

Фургон також отримав комплекс електронних асистентів Hyundai SmartSense. До стандартного оснащення входять системи запобігання зіткненням, утримання автомобіля в смузі руху, адаптивний круїз-контроль із функцією Stop & Go, контроль сліпих зон, камера заднього огляду та паркувальні датчики.

Ще одна корисна функція – Vehicle-to-Load (V2L). Вона дає змогу використовувати енергію тягової батареї для живлення зовнішніх електроприладів. Потужність відповідного обладнання становить до 3,5 кВт, а розетки передбачені як зовні, так і всередині вантажного відсіку.

Коли електрофургон надійде у продаж

Планується, що Hyundai Staria Cargo поступить у продаж у другій половині 2026 року, однак строки залежатимуть від конкретного ринку. Виробник також співпрацює з компаніями, які спеціалізуються на переобладнанні комерційних автомобілів. Це відкриває можливості для створення спеціалізованих версій під потреби різних підприємств.

Офіційне представництво Hyundai в Україні також повідомило про цю модель, але конкретних строків початку її продажу в Україні поки не оголошено. Тому говорити про появу моделі в українських автосалонах зарано.