Один «мозг» для дрона, робота и катера: в США показали съемный модуль автономности xPAIR

Американская компания WingXpand представила xPAIR — модуль автономного управления, который можно переставлять между беспилотным самолетом, наземным роботом и беспилотным катером. О новинке сообщило издание The Defence Blog. Разработчик представляет это как способ покончить с «зоопарком» роботизированной техники, когда каждая машина имеет собственное оборудование, программное обеспечение и отдельно обученного оператора.

Нажал — и поехал

Основная идея xPAIR заключается в том, что «мозг» не привязан к корпусу. Оператор устанавливает модуль в самолет xRAI, чтобы осмотреть обширную территорию с высоты, переставляет его в наземный автомобиль xTRAIL, чтобы приблизиться к цели без риска для бойца, или в катер xSAIL, если добраться можно только по воде. Компания уже подала заявку на патент и называет эту систему первой в мире.

Все три платформы используют общую библиотеку ИИ для обнаружения угроз, общие средства связи и полезную нагрузку, а управление ими осуществляется через единый интерфейс. Таким образом, военным не нужно покупать отдельное оборудование для каждого типа техники и переобучать операторов. Кроме того, модуль в режиме реального времени объединяет данные с разных машин в единую картину местности.

Воздушная часть экосистемы уже существует и поступила в продажу. xRAI — это самолёт с телескопическими крыльями, которые раскладываются из рюкзака до размаха около 2,4 м. По данным The Drone Girl, аппарат разворачивается менее чем за пять минут, остается в воздухе более 75 минут с камерой и несет до 3,2 кг полезной нагрузки. Вычисления и ИИ-анализ он выполняет прямо на борту.

Самолет из рюкзака

В 2024 году компания добавила в xRAI комплект для вертикального взлета и посадки. Тогда же WingXpand совместно с Raytheon начала интегрировать в самолет инфракрасные датчики и алгоритмы обнаружения угроз по контракту с армией США. Компания также выиграла армейский конкурс xTechSpecialForces и имеет контракты с Командованием сил спецопераций, армией и флотом США.

Цена xRAI начинается от 14 900 долларов. Компания подчеркивает, что xPAIR производят в США, и он соответствует требованиям закона NDAA, запрещающего федеральным заказчикам приобретать китайские дроны и компоненты.

Что пока происходит за кадром

О xPAIR известно много принципов, но мало цифр. WingXpand не раскрыла характеристики наземного xTRAIL и катера xSAIL, не сообщила, сколько времени занимает перемещение модуля в поле, и не назвала цену комплекта. Конкретного военного заказчика именно для xPAIR тоже нет. В компании говорят, что систему уже демонстрировали нескольким подразделениям сил спецопераций и на армейских мероприятиях.

Еще одно ограничение: пока xPAIR работает только с собственными аппаратами WingXpand, поэтому говорить об отраслевом стандарте пока рано. Впрочем, сама логика понятна: если автономность станет переменным компонентом, а не частью конкретного корпуса, небольшое подразделение сможет выполнять больше задач с меньшим набором техники.

Источник: Interesting Engineering