Война вытеснила инфраструктуру из российского бюджета

За пять месяцев просроченная задолженность по кредитам 22 крупных российских инфраструктурных компаний выросла более чем вдвое - почти до 9 млрд рублей.

Банки отказывают подрядчикам в новых займах и продлении гарантий даже при отсутствии проблем с кредитной историей.

Об этом сообщила Служба внешней разведки Украины.

По состоянию на конец августа 2026 года общая кредиторская задолженность этих подрядчиков увеличилась на 16%, до 495 млрд рублей, тогда как долги по кредитам - на 11,8%, до 191 млрд рублей.

В СВРУ отметили, что сейчас отрасль страдает от сокращения бюджетных расходов и нехватки крупных заказов.

С начала года региональные расходы РФ на инфраструктурное строительство упали на 19,1%, до 1 трлн рублей.

Спад охватил всю строительную отрасль.

За январь-август объем выполненных работ в сопоставимых ценах сократился на 2,9%, до 11,1 трлн рублей.

На Урале падение составило 12,1%, на Северном Кавказе - 11,9%, на юге РФ - 7,3%.

Чтобы покрыть кассовые разрывы, они берут кредиты по ключевой ставке 14%, при этом фактическая стоимость заимствований еще выше.

"Банки считают дорожное строительство рискованным и не спешат финансировать даже компании без просроченных долгов", - пояснили в ведомстве.

Последствия уже отразились на государственных заказах: заказчики в одностороннем порядке расторгли 18 контрактов на 80,5 млрд рублей.

По оценке СВРУ, в течение ближайших шести-девяти месяцев просроченная задолженность продолжит расти.

В 2027 году финансирование инфраструктурных национальных проектов России сократится из-за направления бюджетных средств на войну против Украины.

Как мы уже писали, российский правящий режим запланировал на 2027 год очередное повышение налогов, чтобы уменьшить дефицит бюджета и оплатить рекордный рост расходов на войну, обойдется гражданам и бизнесу в 3,7 триллиона рублей.

Россия распродает золотые резервы рекордными с 1998 года темпами.

net в Telegram и Whats.

me/korrespondentnet и Whats.