18 ракет, 900 тонн: Китай испытывает беспилотный подводный тримаран-ракетоносец

Китай испытывает необычный беспилотный подводный аппарат с тремя корпусами, то есть тримаран, способный нести 16–18 ракет. Его заметили на коммерческих спутниковых снимках в порту Хулудао на берегу Бохайского залива. Официально Пекин не подтверждал ни существование аппарата, ни его название, поэтому всё, что о нём известно —, — это оценки открытой разведки.

Аппарат построили на юге страны, в Гуанчжоу, а затем доставили на север через порт Далянь. Там его, по данным Marine Insight, зафиксированный на спутниковых снимках ещё 12 мая 2026 года. Сейчас он проходит испытания в Хулудао.

Почему тримаран

Тримаран — — это судно с одним центральным и двумя боковыми корпусами. Для подводной лодки такая конструкция весьма необычна: здесь боковые корпуса-поплавки расположены ближе к корме. Аналитики считают, что они нужны прежде всего для устойчивости на поверхности, ведь именно там аппарат применяет оружие.

Большую часть центрального корпуса занимают два больших отсека с пусковыми контейнерами. Ракеты лежат в них горизонтально, собранные в круглые барабаны. Для запуска аппарат всплывает, отсеки открываются, а контейнеры поднимаются в вертикальное положение.

Сколько ракет на самом деле

Точное количество ракет — — лишь оценка. С уверенностью аналитики могут говорить о как минимум восьми пусковых контейнерах, а 16–18 получается, если предположить, что оба отсека одинаковы. Какие именно ракеты будет нести аппарат, тоже неизвестно, хотя, по оценкам, речь идет о противокорабельных или крылатых ракетах для нанесения ударов по наземным целям, таких как YJ-20, которая используется на китайских эсминцах типа 055.

По оценке отраслевого консультанта, водоизмещение аппарата под водой составляет около 900 тонн. Он движется на дизельных двигателях и, вероятно, использует шноркель — выдвижную трубу, через которую двигатели получают воздух, когда судно идет под водой на небольшой глубине.

Без людей на борту

Аналитики делают вывод о том, что аппарат беспилотный, исходя из его конструкции: отсеки с вооружением занимают почти всё внутреннее пространство, и места для экипажа просто не остаётся. Небольшой мостик вверху, как отмечает Defense News, он нужен лишь для управления при заходе в порт и маневрах в рейде. Цели аппарат, скорее всего, будет получать извне — от других кораблей, самолетов или спутников. То есть он работает не как самостоятельный боевой корабль, а как «арсенал» в распределенной сети: скрытый носитель ракет, который всплывает, наносит залп и снова исчезает.

Идея, возникшая ещё во времена холодной войны

Сам принцип не нов. Как пишет Naval News, аппарат напоминает советские подводные лодки с крылатыми ракетами времен холодной войны, которым тоже приходилось всплывать, чтобы запустить ракеты. Новым — является сочетание этой идеи с беспилотным управлением и необычным корпусом, которого нет ни в одном другом флоте. Китай активно развивает и другие военно-морские и авиационные технологии. Недавно страна, например, продемонстрировала лазер мощностью 100 кВт для истребителя J-36, а её флот строит больше подводных лодок, чем любая другая страна.

Новая головная боль для флотов

По оценке Синхи, такой аппарат может затруднить работу средств морской разведки: небольшой подводный аппарат обнаружить сложнее, чем большой корабль. В то же время на поверхности во время запуска он становится уязвимым, и именно это — самое слабое место концепции. Свои ответы на новые угрозы ищут и США, в частности, модернизируя авианосные группы: например, самый современный палубный истребитель США впервые приземлился на авианосец класса «Форд». Когда аппарат может поступить на вооружение и поступит ли вообще, неизвестно. Китай до сих пор не раскрыл никаких официальных подробностей, поэтому пока выводы о тримаране, как подчеркивает WION, опираются исключительно на спутниковые снимки.

Источник: Naval News