18 ракет, 900 тонн: Китай тестує безекіпажний підводний тримаран-ракетоносій

Китай випробовує незвичний безекіпажний підводний апарат із трьома корпусами, тобто тримаран, який може нести 16–18 ракет. Його помітили на комерційних супутникових знімках у порту Хулудао на березі Бохайської затоки. Офіційно Пекін не підтверджував ні існування апарата, ні його назви, тож усе відоме про нього — це оцінки відкритої розвідки.

Апарат збудували на півдні країни, у Гуанчжоу, а потім доправили на північ через порт Далянь. Там його, за даними Marine Insight, зафіксували на супутникових знімках ще 12 травня 2026 року. Тепер він проходить випробування в Хулудао.

Чому тримаран

Тримаран — це судно з одним центральним і двома бічними корпусами. Для підводного човна така конструкція дуже незвична: тут бічні корпуси-поплавці розміщені ближче до корми. Аналітики вважають, що вони потрібні насамперед для стійкості на поверхні, адже саме там апарат застосовує зброю.

Більшу частину центрального корпусу займають два великі відсіки з пусковими контейнерами. Ракети лежать у них горизонтально, зібрані в кругові «барабани». Для пуску апарат спливає, відсіки відкриваються, а контейнери піднімаються у вертикальне положення.

Скільки ракет насправді

Точна кількість ракет — лише оцінка. З упевненістю аналітики можуть говорити про щонайменше вісім пускових контейнерів, а 16–18 виходить, якщо припустити, що обидва відсіки однакові. Які саме ракети нестиме апарат, теж невідомо, хоча, за оцінками, йдеться про протикорабельні або крилаті ракети для ударів по суші, як-от YJ-20, яку використовують на китайських есмінцях типу 055.

За оцінкою галузевого консультанта, водотоннажність апарата під водою становить близько 900 тонн. Рухається він на дизельних двигунах і, ймовірно, використовує шноркель — висувну трубу, через яку двигуни отримують повітря, коли судно йде під водою на невеликій глибині.

Без людей на борту

Те, що апарат безекіпажний, аналітики виводять із його конструкції: відсіки зі зброєю займають майже весь внутрішній простір, і місця для екіпажу просто не лишається. Невеликий місток угорі, як зазначає The Defense News, потрібен лише для керування під час заходу в порт і маневрів на рейді. Цілі апарат, найімовірніше, отримуватиме ззовні — від інших кораблів, літаків чи супутників. Тобто він працює не як самостійний бойовий корабель, а як «арсенал» у розподіленій мережі: прихований носій ракет, який спливає, дає залп і знову зникає.

Ідея з часів холодної війни

Сам принцип не новий. Як пише Naval News, апарат нагадує радянські підводні човни з крилатими ракетами часів холодної війни, які теж мусили спливати, щоб випустити ракети. Нове — поєднання цієї ідеї з безекіпажним керуванням і незвичним корпусом, якого немає в жодному іншому флоті. Китай активно розвиває й інші військово-морські та авіаційні технології. Нещодавно країна, наприклад, показала лазер на 100 кВт для винищувача J-36, а її флот будує більше підводних човнів, ніж будь-яка інша країна.

Нова головна біль для флотів

За оцінкою Сінхи, такий апарат може ускладнити роботу засобів морської розвідки: малий підводний носій складніше виявити, ніж великий корабель. Водночас на поверхні під час пуску він стає вразливим, і саме це найслабше місце концепції. Свої відповіді на нові загрози шукають і США, зокрема, модернізуючи авіаносні групи: наприклад, найсучасніший палубний винищувач США вперше сів на авіаносець класу Ford. Коли апарат може стати на озброєння і чи стане взагалі, невідомо. Китай досі не розкрив жодних офіційних деталей, тож поки висновки про тримаран, як наголошує WION, спираються лише на супутникові знімки.

Джерело: Naval News