Прогрівання авто взимку: механік назвав помилку, через яку водії даремно палять пальне

Правила для водіїв в Україні змінюються вже з 1 листопада, а з приходом холодів на перший план виходить інше питання - як правильно прогрівати авто взимку, щоб не вбити двигун і не витратити зайві гроші на пальне.

Звичка багатьох водіїв по 10 хвилин «гоняти» мотор на місці або ще й підгазовувати «для швидкості» - це поширена і дорога помилка. Поки двигун потроху гріється, коробка передач, трансмісія та підшипники лишаються крижаними. Коли машина нарешті рушає, саме ці вузли зазнають підвищеного зносу.

До того ж тривала робота на холостому ході провокує утворення нагару і «з'їдає» від 1 до 2 літрів пального на годину. Тобто кожен ранок, коли водій гріє авто 10-15 хвилин, буквально випаровує гроші з бака без жодної користі.

Скільки насправді потрібно прогрівати авто

За словами механіка Біттора Аріеля, правильний алгоритм розрахований буквально на одну хвилину. Він радить завести двигун, почекати близько 30 секунд - поки мастило розійдеться системою - і одразу рушати в спокійному темпі.

Перші кілька кілометрів слід їхати м'яко, тримаючи оберти в межах 2000-2500 об/хв, без різких прискорень. У такому режимі двигун, коробка передач і решта вузлів прогріваються одночасно й рівномірно - набагато швидше й безпечніше, ніж на холостому ходу.

Як правильно заводити авто морозного ранку

Щоб зберегти акумулятор, стартер і сам двигун, радимо дотримуватися чіткої послідовності дій:

• Перед стартом вимкніть усе зайве - радіо, підігрів сидінь, обігрів скла та пічку. Чим менше споживачів, тим легше акумулятору видати потрібний пусковий струм.
• На «механіці» вичавіть зчеплення до упору - це звільняє стартер від потреби прокручувати застигле мастило в коробці.
• Не крутіть ключ понад 5 секунд. Якщо мотор не схопився одразу, зробіть паузу на 20 секунд і спробуйте знову.
• Після запуску не газуйте - 20-30 секунд на холостих цілком вистачить, щоб пристебнути ремінь і поправити дзеркала.
• Очистіть скло від льоду скребком, але не чекайте 10 хвилин, поки пічка розтопить усе сама.
• Рушайте плавно, без різких стартів.

Які зимові звички реально рятують машину

Окрім правильного запуску, досвідчені водії радять звернути увагу на кілька дрібниць, які вбережуть від ранкових сюрпризів. У сильні морози не лишайте авто на ручному гальмі, якщо напередодні їхали калюжами чи сльотою - колодки за ніч примерзнуть до барабанів або дисків. На «механіці» краще ставити машину на першу чи зворотну передачу, а на «автоматі» - у режим P.

Не лийте окріп на лобове скло - різкий температурний перепад майже завжди закінчується тріщиною. Натомість користуйтеся якісними спреями-розморожувачами або звичайним скребком. А ввечері піднімайте щітки склоочисників або підкладайте під них чохли, щоб гума не примерзала до скла.