/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F434%2F2bc4292e7271c854acf23d6d19d9c95c.jpg)
Чому вибухають павербанки та смартфони і наскільки небезпечні сучасні акумулятори
Літій-іонні акумулятори оточують нас скрізь — від смартфонів і лептопів до електромобілів, павербанків та електросамокатів. Попри в цілому високі стандарти безпеки, такі батареї здатні перегріватися, спалахувати й навіть вибухати. Статистика подібних інцидентів стрімко збільшується паралельно з популярністю акумуляторної техніки, про що інформує профільне видання BGR.
Головним каталізатором загорянь зазвичай виступає так званий тепловий розгін. Його провокують заводські недоліки, надмірний нагрів або механічні травми корпусу. Усередині джерела живлення виникає коротке замикання, після чого температура лавиноподібно підвищується, виділяються горючі гази, а внутрішній тиск здатний спровокувати вибух. Нерідко полум’я ланцюговою реакцією охоплює й сусідні акумуляторні комірки.
Згідно з даними американського Національного інституту стандартів і технологій, упродовж 2011–2023 років у США зафіксували приблизно 198 тисяч будівельних пожеж через літій-іонні батареї. Ще близько 5700 епізодів припало на електрокари та гібриди з підзарядкою від мережі. При цьому темпи зростання кількості загорянь побутових акумуляторів трималися на позначці близько 10% щорічно.
Ця загроза виходить далеко за межі автотранспорту. Скажімо, пожежна служба Лондона у 2025 році нарахувала 521 випадок займання літієвих батарей, що на 28% перевищило показники попереднього року. Левову частку інцидентів склали електротранспорт і легкі засоби пересування. Не меншу потенційну небезпеку несуть звичайні мобільні телефони та зовнішні акумулятори, здатні спалахнути просто в процесі підживлення енергією.
Особливо загрозливий характер подібні НП мають на борту повітряних суден. За інформацією організації UL Standards & Engagement, минулого, 2025 року авіаперевізники зафіксували 123 епізоди теплового розгону акумуляторів — це на 15% більше порівняно з 2024 роком. Лідерами антирейтингу стали павербанки, на які припала майже третина всіх інцидентів. Саме з цієї причини авіакомпанії жорстко обмежують транспортування зовнішніх батарей, наполягаючи виключно на їхньому перевезенні в ручній поклажі.
Підсумовуючи, літій-іонні елементи живлення залишаються вкрай зручними, проте вимагають неухильного дотримання правил експлуатації. Категорично заборонено заряджати пошкоджені ґаджети, залишати павербанки під прямими променями сонця чи користуватися дешевими несертифікованими зарядками. Адже навіть мініатюрний акумулятор здатен спровокувати масштабне лихо.

