Украина продемонстрировала НРК LOKO: полтонны груза и эвакуация роботов

Украинская компания NUMO Robotics представила тяжелый колесный наземный роботизированный комплекс LOKO, способный перевозить более 500 кг груза и буксировать поврежденную технику. Электрическая платформа предназначена прежде всего для военной логистики на опасных участках фронта. Она уже прошла боевые испытания, а производитель готовит её к кодификации.

Технические характеристики

LOKO оснащён четырьмя электродвигателями мощностью 1,5 кВт каждый и цепной передачей. Его снаряженная масса составляет 950 кг, полная — 1450 кг. Габариты платформы — 2150 × 1535 × 1650 мм, дорожный просвет — 200 мм. По данным разработчиков, грузоподъемность превышает 500 кг.

Максимальная скорость на твердом покрытии достигает 20 км/ч, на бездорожье — 12 км/ч. Запас хода составляет до 80 км по асфальту и до 60 км по бездорожью, а в непрерывном режиме комплекс может работать до пяти часов. За питание отвечают четыре литий-ионных аккумулятора NMC емкостью 140 А·ч. Журналисты также обратили внимание на полный привод платформы.

Грузовик и эвакуатор на колесах

Грузовая часть оснащена откидными бортами, а дополнительный модуль с металлической сеткой позволяет перевозить габаритные предметы и более надежно их фиксировать. Основные задачи LOKO — доставка боеприпасов, провизии и другого снаряжения на позиции, где использование обычного транспорта создает чрезмерный риск для водителей.

Отдельная функция — эвакуация других роботизированных платформ. Для этого LOKO оснастили фаркопом, который позволяет буксировать технику массой 1000–1500 кг. Более компактные НРК можно скачать непосредственно на грузовую платформу. Таким образом, один комплекс может не только доставлять припасы, но и возвращать поврежденных роботов в место ремонта.

 Аккумуляторы можно быстро заменить

Конструкция предусматривает откидную панель с газовыми амортизаторами, которая открывает доступ к аккумуляторам. Их можно снять и заменить заряженными, не дожидаясь завершения полного цикла зарядки. По словам представителей компании, батареи унифицированы с другими источниками питания NUMO Robotics. Для связи LOKO использует Starlink, LTE и Wi-Fi, а также поддерживает интеграцию с другими системами, в частности Silvus, DTC, Sine.Link и ELRS.

Хотя LOKO не разрабатывался как санитарный транспорт, военные уже использовали его для эвакуации людей. По имеющейся информации, в 47-й бригаде на этой платформе вывезли около пяти раненых. Для связи с человеком, находящимся рядом с платформой или на ней, предусмотрен динамик с двусторонним аудиоканалом.

Кто такие NUMO Robotics

NUMO Robotics ранее была известна как «Танковое Бюро». Компания разрабатывает модульные наземные комплексы для логистики, инженерных и боевых задач. Её предыдущая гусеничная платформа NUMO получила сменные модули полезной нагрузки, в частности логистические, инженерные и боевые. Подробнее о другие украинские НРК для логистики как мы уже писали ранее.

Появление тяжелого LOKO расширяет линейку роботов компании в сфере перевозки крупногабаритных грузов и эвакуации техники. В отличие от более лёгких логистических платформ, он рассчитан на полезную нагрузку свыше полутонны и может выполнять роль беспилотного тягача. О другом украинском НРК для поставок — Varkhan — ранее также сообщалось.

Отзывы военных были учтены при разработке конструкции

В ходе испытаний робот также выдержал удар FPV-дрона с зарядом, вес которого представители компании оценили в 4–5 кг. По их словам, удар пришелся по раме, а внутренние компоненты остались неповрежденными; после этого НРК восстановили. Это именно сообщение производителя, а не результат независимого испытания на устойчивость к взрыву.

По словам генерального директора NUMO Robotics Анатолия Максимчука, разработка LOKO длилась около четырех месяцев. Предварительные образцы тестировали военные, а инженеры вносили изменения с учётом полученного опыта. Сейчас компания готовит платформу к процедуре сертификации Министерства обороны.

Источник: Милитарный