Серийный пикап Hyundai Santa Cruz заметили во время тестов

В корейской компании пока что подтвердили только один завод в качестве производственной площадки для нового грузовичка: это предприятие находится в США.

Для расширения мощностей понадобятся инвестиции.

Дебют концептуального пикапа Hyundai Santa Cruz прошёл на автосалоне в Детройте ещё в 2015 году.

Осенью 2019-го корейская марка рассказала первые подробности о будущей новинке.

Грузовику, судя по всему, решили оставить имя, присвоенное шоу-кару, а его производство намерены наладить в Штатах в 2021 году.

На переоборудование своего американского завода компания потратит более 400 млн долларов.

В конце прошлого года автомобиль в серийном кузове уже попадал в объективы шпионов, теперь появились новые снимки, причём на машине чуть меньше маскировки.

Снимки опубликовал Autopostkorea.

У пикапа двойная кабина и, вероятно, двухъярусная головная оптика.

Его радиаторная решётка не похожа на ту, которая была у концепта пятилетней давности.

Как сообщает Korean.

Blog со ссылкой на представителей дизайнерского центра Hyundai в Корее, внешне серийная модель будет заметно отличаться от шоу-кара.

Как стало известно ранее, американским дилерам уже показали товарную версию грузовичка.

То есть дизайн будущей новинки Hyundai на данный момент утверждён и меняться не будет.

Ранее предполагалось, что публичный дебют новинки состоится в текущем году.

Правда, теперь не совсем ясно, представят ли автомобиль «живьём» на каком-нибудь автосалоне или же его ждёт онлайн-премьера (в связи с закрытием и переносом мероприятий из-за коронавируса, такой формат стал намного популярнее).

По предварительным данным, ближайший родственник пикапа Santa Cruz – это паркетник Tucson нового поколения (ещё не представлен).

Дело в том, что внутризаводской индекс кроссовера якобы NX4, а будущего грузовичка – NX4 OB.

Ожидается, что Santa Cruz оснастят бензиновым мотором объёмом 2,5 литра, мотор, вероятно, будет идти в комплекте с восьмиступенчатым «автоматом».

Помимо этого, у модели могут быть гибридные версии.

Если же она будет продаваться за пределами американского рынка, то у неё под капотом может оказаться и дизель.

В Hyundai рассчитывают, что новинка, прежде всего, заинтересует тех, кто хочет получить автомобиль с «атрибутами компактного кроссовера» и при этом «нуждается в повседневной универсальности».

В компании пояснили, что целевая аудитория Santa Cruz – миллениалы (люди, родившиеся после 1981 года).

На американском рынке новинке корейской марки придётся бороться за покупателей с Honda Ridgeline (пикап создан на базе кроссовера Pilot).

В 2019 году он разошёлся в США тиражом 33 334 автомобиля, что на 9% больше, чем годом ранее.

Ещё одним конкурентом может стать Volkswagen Tarok (правда, в том случае, если немецкая марка решит продавать эту модель в Северной Америке).

Дизайн паркетника Tucson четвёртого поколения выполнят по мотивам этого прототипа.

Напомним, у него необычная радиаторная решётка, созданная из множества рельефных ячеек: когда кроссовер находится в состоянии покоя, они неподвижны, но после запуска мотора эти детали поворачиваются в заданной последовательности, в том числе, регулируя поток воздуха.