Шмыгаль объяснил, как должен проходить весовой контроль грузовиков

Габаритно-весовой контроль (ГВК) грузовых фур должен осуществляться автоматическими информационными системами, а не инспекторами Государственной службы Украины по безопасности на транспорте (Укртрансбезопасности).

Как передает корреспондент Укринформа, об этом сказал Премьер-министр Украины Денис Шмыгаль во время Часа вопросов к правительству в Верховной Раде.

"Укртрансбезопасность и те люди, которые там сегодня работают, должны выдавать разрешения и разрабатывать документы, в которых нуждаются наши перевозчики.

А собственно контроль должен остаться за автоматическими и компьютерными системами, которые будут осуществлять автоматический контроль и наложение штрафных санкций.

Это точно будет реформа, которая уберет коррупцию из этого органа", - сказал Шмыгаль.

Он отметил, что сейчас реформа Укртрансбезопасности находится на ключевой стадии, в рамках которой на украинских дорогах устанавливаются автоматические системы ГВК.

Как сообщал Укринформ, Министерство инфраструктуры Украины в августе 2020 года запустило реформу Укртрансбезопасности, главной задачей которой является запуск системы автоматического габаритно-весового контроля (ГВК) на дорогах Украины.

Планируется, что к концу 2021 года на украинских дорогах будет установлено более 150 автоматических комплексов ГВК "Взвешивание в движении" (Weigh-in-Motion).

В январе-сентябре 2020 года инспекторами Государственной службы по безопасности на транспорте (Укртрансбезопасности) в сотрудничестве с Нацполициею были проверены более 500 тысяч транспортных средств, составлены около 10,5 тысячи актов нарушений габаритно-весовых параметров и начислены почти 100 млн грн платы за перегрузки.