/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F9%2F9280c5938c1c0dae01e1c71c374987c2.png)
Дефіциту не буде, але АЗС спорожніють: експерт попередив про перебої з пальним
Попри численні російські удари по українських АЗС, загального дефіциту пального наразі немає. Водночас у разі подальших атак на паливну інфраструктуру в окремих регіонах можуть виникати тимчасові перебої. Тому українцям радять за можливості мати певний запас пального.
Про це заявив директор консалтингової групи «А-95» Сергій Куюн.
За словами експерта, у прифронтових регіонах уже атакували понад 300 АЗС. Однак це не призвело до ситуації, коли люди залишилися без пального. У деяких випадках водіям доводиться їхати до іншої заправки або перевозити пальне в каністрах.
Куюн наголошує: пального на українському ринку наразі достатньо, тому говорити про повторення масштабного дефіциту 2022 року підстав немає. Водночас ризик перебоїв залишається.
Де може виникнути проблема
На думку Куюна, основна загроза — не окремі атаки на АЗС, а системні удари по паливній інфраструктурі та логістиці.
Україна після початку повномасштабної війни перебудувала систему постачання пального. Зараз воно надходить різними маршрутами через західний і південний кордони та різними видами транспорту.
Проте пошкодження одного з важливих напрямків може тимчасово ускладнити постачання. Якщо швидко знайти альтернативний маршрут не вдасться, у певному регіоні можуть виникнути локальні перебої.
Чому захищених сховищ швидко не буде
Україна вже працює над створенням системи мінімальних запасів нафтопродуктів. Зокрема, уряд запровадив експериментальний проєкт із підземного зберігання пального.
Крім того, 17 вересня уряд розширив державну підтримку великих проєктів у паливному секторі. Серед напрямів, які можуть фінансуватися за програмою, — перенесення під землю резервуарів, насосних станцій і систем зберігання пального. Максимальний ліміт кредитування для групи пов'язаних компаній становить 1 млрд грн.
Але швидко створити такі сховища не вийде. Куюн оцінює терміни погодження та будівництва нових резервуарів приблизно у 2–2,5 року за сприятливого сценарію. Тому до найближчої зими масштабної системи захищених запасів очікувати не варто.
За словами Куюна, у нинішній ситуації йдеться не про те, щоб скуповувати пальне через страх дефіциту. Навпаки, панічний попит може створити додаткове навантаження на АЗС.
Його рекомендація — тим, хто має можливість, сформувати помірний запас пального для власних потреб. Це може стосуватися не лише водіїв, а й підприємств, громад, муніципалітетів та інших споживачів.
Також, на АЗС Київщини перевірять укриття та впорядкують паркування: нові правила під час тривог

