Шість українських компаній уже випускають турбореактивні двигуни для дронів

В Україні шість приватних компаній налагодили серійне виробництво мініатюрних турбореактивних двигунів для безпілотників. Ще п’ять працюють над такими розробками, тобто загалом у сегменті 11 виробників, розповів керівник оборонного кластера Brave1 Андрій Гриценюк.

Brave1 почав фінансувати цей напрям у 2025 році, а на налагодження виробництва пішло понад півтора року. За словами Гриценюка, двигуни вже продаються і стоять на українських дронах. Саму цифру в шість компаній він уперше назвав ще у вересні в інтерв’ю Forbes Ukraine.

Компактний турбореактивний двигун дозволяє дрону розганятися до 900 км/год. Це набагато швидше за гвинтові моделі і водночас значно дешевше за західні крилаті ракети. Навесні Reuters писав, що Україна відчуває дефіцит таких двигунів для далекобійних дронів, а дешеві пульсуючі аналоги поки не дотягують за потужністю до великих програм.

Реактивний двигун та його ціна

Головне обмеження — ціна. Турбореактивний двигун для невеликого перехоплювача коштує $5–8 тис., а імпелерний з електричною тягою — приблизно у вісім разів дешевше. Тому Brave1 фінансує перехоплювачі одразу за трьома напрямами: з турбореактивними та імпелерними двигунами, а також надшвидкісні електричні коптери.

Попит на швидкість росте насамперед через реактивні “Герані”, які звичайні гвинтові перехоплювачі просто не наздоганяють. Саме під них, наприклад, Україні мають поставити десятки тисяч дронів-перехоплювачів SPYS.

Двигуни для перехоплювачів і ракет

Попит з боку військ тільки зростає. Дрони-перехоплювачі стали найпопулярнішою категорією, які замовляють ЗСУ на Brave1 Market у 2026 році.За словами Хмари, у трьох основних категоріях двигунів в Україні працює близько двох десятків виробників. Ідеться про силові установки для різних класів зброї: від перехоплювачів і засобів ураження середньої дальності до далекобійних дронів і крилатих ракет. Лише в сегменті швидкісних перехоплювачів, за даними Brave1, працюють 22 компанії, і 12 з них уже отримали державне фінансування.

Китайський двигун ворога

Залежність від імпорту двигунів — проблема і для росії. За даними ГУР, серійне виробництво реактивних “Гераней” вона розгорнула завдяки китайським двигунам Telefly і Swiwin, а власних аналогів не має. Ще торік розвідка повідомляла, що росія планує випустити до кінця 2025 року близько 4 000 дронів із турбореактивними двигунами в Алабузі.

Україна ж розвиває власне виробництво і шукає партнерів за кордоном. У червні “Українська бронетехніка” та чеська AviaNera Technologies домовилися про спільну розробку й постачання турбореактивних і турбогвинтових двигунів для українських ракет і безпілотників, а також про локалізацію виробництва в Україні.

Джерело: Oboz.ua