Встреча на Сицилии

Список участников получился солидным – почти шесть десятков экипажей на старте (из них 21 на технике R5/Rally2) плюс к ним присоединились Тьерри Нёвилль и Оле Христиан Вейбю на Hyundai i20 Coupe WRC (команда из Альценау в этом году регулярно наносит визиты на различные итальянские ралли).

Однако самым заметным событием все-таки стало появление на сицилийских трассах Крэйга Брина – впервые после трагедии в 2012 году, когда на Targa Florio – Rally Internazionale di Sicilia погиб его штурман Гарет Робертс… Сейчас Брин стартовал на Сицилии на привычном Hyundai i20 R5, но с другим штурманом – ирландца Пола Нэйгла (регулярные совместные выступления в 2012-2013 и 2019-2021 годах) временно заменил 27-летний бельгиец Луи Лука (в прошлом году стартовал с юниором Hyundai, люксембуржцем Грегуаром Мюнстером).

Программа сицилийского ралли получила минимум одну интересную особенность – статус Power Stage с его призовыми очками получил стартовый спецучасток, короткий двухкилометровый пролог Sclafani Bagni.

И он сразу принес сюрприз – лучшее время принадлежало 25-летнему Дамиано де Томмазо на Citroen C3 Rally2.

Targa Florio.

Бассо/Гранаи (I, Skoda Fabia Rally2 evo) 45.54,3.

Брин/Лука (IRL/B, Hyundai i20 R5) +2,4.

Де Томмазо/Биццоччи (I, Citroen C3 Rally2) +20,9.

Чуффи/Гонелла (I, Skoda Fabia Rally2 evo) +27,5.

Риоло/Марин (I, Volkswagen Polo GTI R5) +39,6.

Скаттолон/Берначчини (I, Volkswagen Polo GTI R5) +45,5.

Бассо – 43.

Брин (IRL) – 41.

Альбертини – 31.