Rally Islas Canarias: финальная партия

Итак, сегодня на Канарских островах состоялись свободные тренировки и квалификация перед Rally Islas Canarias, восьмым и финальным раундом ERC-2021.

В этом году больше всего порадовало, что состоялись все запланированные соревнования.

То есть удалось избежать «аварийных» поисков замены для какого-нибудь этапа – как это было в WRC, где сумели провести все двенадцать раундов, но в итоге треть из них оказались «дублерами»-сменщиками.

Таким образом, центральными фигурами на Канарах стали три экипажа – поляка Миколая Марчика, испанца Эфрена Льярены и россиянина Алексея Лукьянюка, которым предстоит разыграть между собой «серебро» и «бронзу» по итогам сезона.

Посмотрим, что будет в пятницу-субботу.

В ERC2 сейчас накопилось немало интересных фактов.

Во-первых, в этой категории на Канарах не заявилось ни одного экипажа на технике группы N – заявились пять R4/Rally2-Kit и два заднеприводных Abarth 124 Rally RGT.

Во-вторых, ожидаются минимум две дуэли.

Первая развернется за титул между Хавьером Пардо (Suzuki Swift R4LLY S) и Дмитрием Феофановым (Suzuki Swift R4), где испанец пока выигрывает со счетом 199:174 – то есть для итогового триумфа ему достаточно финишировать на подиуме.

Вторая битва будет за «бронзу» между Дариушем Полоньским (Abarth 124 Rally RGT) и Хоаном Виньесом (Suzuki Swift R4LLY S) – поляка и андоррца разделяет лишь одно очко (счет 115:114).

В-третьих, сейчас на Канарах наконец состоится большой международный дебют сразу двух Skoda Fabia Rally2-Kit, подготовленных литовской командой Pro.

Racing – одну машину будет пилотировать опытный венгр Тибор Эрди (ранее за рулем N-группового Mitsubishi Lancer Evo трижды становился чемпионом ERC2), а на второй стартует украинский экипаж Сергея Потийко и Ивана Мишина.

В основных моноприводных зачетах участников не слишком много (десять в категории ERC3, из них только шесть в ERC3 Junior), но это обстоятельство вряд ли снизит накал борьбы за титулы и призовые места… Как обычно, главными фаворитами в моноприводе считается «Большая тройка», которая состоит из француза Жан-Батиста Франчески, испанца Хосепа Бассаса и финна Сами Паяри.

Здесь постоянно приходится считать множество различных вариантов как в ERC3, так и в ERC3 Junior.

В общей моноприводной категории ERC3 все сводится к противостоянию Франчески и Бассаса, в котором француз лидирует со счетом 199:170 – ему достаточно взять на Канарах минимум 12 очков (то есть финишировать в Топ-5 плюс взять пару бонусных очков).

Но ситуацию осложняет тот факт, что Жан-Батист одновременно ведет битву за титул в ERC3 Junior, где пока уступает финну Сами Паяри (счет 154:141 в пользу скандинава) – плюс в молодежном зачете надо учитывать правило «Пять лучших результатов из шести» (из-за этого у Паяри «подвисают» сразу 21 пункт).

Но даже с такой «форой» Франчески нужно набирать минимум 33 очка, чтобы гарантированно выиграть у финна… Проще говоря, самая лучшая тактика для француза – приехать в Топ-5 и опередить Сами Паяри.

А еще лучше – просто выиграть!.

Rally Islas Canarias, квалификация (Топ-10).

Марчик/Господарчик (PL, Skoda Fabia Rally2 evo) 1.21,952.

Лукьянюк/Арнаутов (RUS, Citroen C3 Rally2) +0,539.

Перния/Санчес (E, Hyundai i20 R5) +0,841.

Льярена/Фернандес (E, Skoda Fabia Rally2 evo) +1,060.

Соланс Я./Санхуан (E, Citroen C3 Rally2) +1,100.

Кампеделли/Кантон (I, Skoda Fabia Rally2 evo) +1,170.

Бонато/Буллу (F, Citroen C3 Rally2) +1,271.

Соланс Н./Марти (E, Hyundai i20 R5) +1,492.

Арес/Васкес (E, Hyundai i20 R5) +1,527.

Фон Турн/Эттель (D, Skoda Fabia Rally2 evo) +2,550.