1000-я гонка Формулы-1: под смогом Шанхая

Первый Гран-При «Королевы автоспорта» прошел в далёком 1954 году на трассе в Сильвестоуне, 500-й — в австралийской Аделаиде в 1990-м.

Стартовое поле на трассе в Шанхае полностью соответствовало результатам прошлогоднего сезона: на первых пяти рядах в полном составе расположились машины Mercedes, Ferrari, Red Bull Racing, Renault и Haas F1.

На старте обладатель поула, Валттери Боттас, допустил пробуксовку и оказался позади своего напарника, там же Леклер опередил Феттеля.

Чуть позже Квят столкнулся с обеими машинами Mc.

Laren, за что позднее получил штрафной проезд по пит-лейн.

Дирекция гонки объявила режим виртуальной машины безопасности.

Первая десятка на 2-м круге выглядела так: Хэмилтон — Боттас — Леклер — Феттель — Ферстаппен — Гасли — Риккардо — Перес — Хюлкенберг — Грожан.

После возобновления гонки Райкконен опередил Магнуссена, а на 5 круге и Грожана, пробившись в очковую зону.

На 10-м круге по приказу из боксов Леклер пропустил вперед Феттеля.

Но это никак не помогло Ferrari догнать и опередить Mercedes – сегодня был не их день.

Благодаря резвому старту, Льюис Хэмилтон относительно легко выиграл Гран-При Китая, одержав вторую победу в сезоне и 75-ю в карьере.

Это была 1000 гонка Формулы-1.

Валттери Боттас пересек ленточку вторым, уступив в личном зачете лидерство напарнику.

Третьим к финишу пришел Себастьян Феттель.

Отметим успех дебютанта Алекса Элбона, который стартовав с пит-лейна, приехал в очки — и заслуженно стал лучшим пилотом Гран-При.

Через две недели борьба продолжится непредсказуемой гонкой по узким городским улицам Баку.