Cтойки стабилизаторов на многих машинах считаются чуть ли не расходным материалом.
Иногда их приходится менять после нескольких тысяч километров – а это недешево.
Я на своей Toyota Corolla делаю так.
Предварительно сняв с новых стоек пыльники, кипячу их 15–20 минут в Литоле, в который добавляю графитовый порошок.
Стойки выбираю такие, чтобы на обратной стороне заглушкой была металлическая пластина.
Тогда после пробега 5000–6000 км их можно снова прокипятить и поджать в тисках, чтобы устранить возникший из-за износа люфт.
Таким же образом поступаю с шаровой опорой.
Много езжу по тяжелой гравийке, проверено – всё работает.
ЗА РУЛЕМ №06 2019.