/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F64%2Fbb891d363b2855e34af014ab427afb09.jpg)
Занурювався до недоступних глибин: дослідник видав книгу про дно моря
Книгу французького океанографа Жака-Іва Кусто "Світ мовчання" вперше надрукували 3 лютого 1953 року.Ця робота автора є найбільш відомою. У ній він в науковому стилі описав унікальність підводного світу, який вивчав три роки.У 1956 році за мотивами книги зняли документальний фільм, що здобув ряд престижних міжнародних кінонагород.Кіноверсія "Світу мовчання", в якій розповідалось про невідоме досі підводне життя тропічних риб, китів та інших морських істот, виграла "Оскар" в категорії "Кращий документальний фільм" і Золоту пальмову гілку на Каннському кінофестивалі.Жак-Ів Кусто народився в 1910 році у французькому містечку Сент-Андре-де-Кубзак. Закінчив морське училище в Бресті і служив на флоті у Середземному морі. Це підштовхнуло його до того, щоб досліджувати підводний світ і фотографувати. Тоді зануритись під воду надовго можна було лише зі спеціальним шлангом, через який з поверхні подавалось повітря.У 1943 році Кусто за допомоги інженера Еміля Гагнана розробив і виготовив першу автономну систему дихання під водою, яку назвав "акваланг." Тоді вигадав фотокамеру, яка б фотографувала під водою. У вільний час занурювався на глибини, які не могли дослідити досі, бо не було доступу. Вивчав морську фауну та флору і рештки затонулих кораблів.1948-го Жак-Ів Кусто опублікував свою першу книгу "18 метрів під водою". Вражений від неї англійський меценат лорд Гіннесс у 1950 році купив для винахідника старий британський тралер, котрий він переобладнав у океанографічне судно "Каліпсо."Нові морські спостереження і враження Кусто опублікував у книзі "Світ мовчання", котру написав разом з Фредеріком Дюма. Книга та її екранізації мали неабиякий успіх, тому Кусто звільнився з флоту і повністю присвятив себе океанографії.У Нідерландах довкола затонулого 1749 року вантажного корабля "Амстердам"планують побудувати підводний музей. Корабель піднімуть з дна Ла-Маншу та перевезуть у спеціальному рятівному доці до узбережжя столиці, на відстань близько 400 км. Потім довкола нього побудують капсулу зі скла та сталі й залишать у воді.

