Аэропорт "Ужгород" возобновил свою работу: провели первый тестовый рейс

Международный аэропорт «Ужгород» принял первый тестовый регулярный рейс из Киева. Кроме того в регионе в рамках «Большого строительства» планируют построить новый современный аэропорт.

Ужгород восстанавливает авиарейсы. В аэропорту провели тестовый регулярный полет.

Недавно украинские власти подписали соглашение со Словакией относительно использования их воздушного пространства. После подписания документа стало возможным полноценное использование аэропорта «Ужгород» на отечественных и международных авиалиниях.

Такая тестовая посадка самолета стала символическим началом полноценного возобновления авиасообщения с Закарпатьем после остановки объекта в 2016 году.

 В церемонии встречи экипажа тестового рейса принял участие глава Закарпатской ячейки "Слуги народа" Николай Тищенко.

Он выразил благодарность всей команде, руководству области и депутатам облсовета за совместные усилия для выполнения поставленной Президентом задачи по возобновлению работы аэропорта.

«Наша команда имеет стратегию развития ужгородского аэропорта. В ней главный акцент ставится на малую авиацию", - подчеркнул Тищенко.

Следите за нами, где Вам удобно: наш Telegram и Viber!

Что запланировано в Закарпатье

Министр инфраструктуры Владислав Криклий сообщил, что с июня 2016 года аэропорт «Ужгород» не функционировал. Причиной этого стало то, что для нормальной работы аэропорта должна использоваться часть авиапространства другой страны.

С осени прошлого года в аэропорту работали над тем, чтобы осуществлять посадку самолетов не через визуальный контроль, а через инструментальный.

По словам Криклия, это очень важно для того, чтобы полеты можно было осуществлять не только днем и не только при благоприятных погодных условиях.

Воздушные врата могут полноценно работать, но аэродром все равно ограничен, поскольку длина полосы 2 км.

Для того, чтобы запустить в рейсы более крупные самолеты запланировано строительство еще одного аэропорта с более длинными полосами – 2,8 или 3 км длиной. Планируется, что ширина полос также увеличится.

Что касается места строительства, то рассматривают 3 возможные локации. Конкретных мест министр не называет, чтобы избежать проблем с землей в будущем.

Рассматривают вопрос государственно-частной собственности будущего аэропорта, как это уже реализовано в Днепровском и Харьковском аэропортах.

Частный концессионер заходит к строительству самого аэропорта, а аэродромную часть государство берет на себя.

Построить новый аэропорт собираются за 2 – 3 года. С 2020 года ведутся работы по созданию технической документации, проводилась аэрофотографическая съемка, которая помогла выбрать оптимальное место строительства с отсутствием технических барьеров.

Ранее сайт новостей MY.UA писал, что новые аэропорты планируют строить на Донбассе и в Закарпатье.

В Украине меняют критерии налогообложения автомобилей. Больше новостей транспорту ждут Вас на портале MY.UA.

Читайте актуальные новости на нашем канале в Twitter

Присоединяйтесь к нам в Flipboard